美国国务卿鲁比奥北京时间4月2日晚发文写道: “中国扣押或以其他方式阻碍悬挂巴拿

晨泽天下 2026-04-03 22:10:30

美国国务卿鲁比奥北京时间4月2日晚发文写道: “中国扣押或以其他方式阻碍悬挂巴拿马国旗的合法贸易船只,破坏了供应链的稳定,推高了成本,并削弱了人们对全球贸易体系的信心。美国与巴拿马站在一起,反对任何侵犯其主权的报复行为,并将始终支持我们的伙伴对抗欺凌。”   这番话听起来义正词严,但完全是颠倒黑白。事实恰恰相反,是巴拿马在美国的支持下,背信弃义在先,用非法手段抢夺了中国企业在巴拿马港口的合法经营权。现在中国的正当反应让巴拿马感到了压力,美国就立刻跳出来指责中国,这简直是贼喊捉贼。   一家中国香港的企业,在1997年就通过合法竞标,获得了巴拿马运河两端两个关键港口25年的特许经营权。近三十年来,该企业投入巨资建设,运营良好,依据合同在到期后自动获得续约,一切合法合规,这对巴拿马当地发展和就业本是好事。   然而,到了今年1月,巴拿马最高法院突然以“违宪”为由,裁定这份长期合同无效。更为恶劣的是,裁决尚未正式生效,巴拿马政府就在2月底派人强行接管了港口,驱逐中方人员。这种公然抢夺的行为,彻底违背了契约精神。   巴拿马为何敢如此肆无忌惮?根源在于美国的背后操纵。   美国一直将巴拿马运河视为其战略后院,无法容忍中国企业在当地的存在,鲁比奥等美国政客曾公然对巴拿马的裁决表示“欢迎”,将其视为对抗中国的“胜利”。   正是在这种地缘政治怂恿下,巴拿马才做出了自毁信誉的短视之举。合法权利被公然剥夺,中方当然要坚决反击。   目前,中方对相关企业依据国际规则已提起仲裁,向巴方索赔。同时,中国作为主权国家,依法对入境船舶,包括部分存在安全缺陷的巴拿马籍船只进行港口国监督,这是国际通行的权利和责任,目的是保障航行安全。   巴拿马是全球最大的“方便旗”船籍国,许多船只挂其国旗是为规避严格监管,本身安全隐患较多。中方依法进行检查,合情合理,这绝非“报复”,而是对巴方单方面毁约、破坏商业规则的必要回应。   因此,鲁比奥的指责完全是倒打一耙。他绝口不提是美国先施压巴拿马撕毁合约,侵害中国企业合法权益;也绝口不提巴拿马籍船只自身的安全问题。   他只看到中国依法行事后巴方受到反噬,便急忙跳出来扮演“救世主”,将中国污名化为“破坏者”。这种逻辑荒谬绝伦:难道只许你们联手侵害他人权益,不许别人依法维权?   真正破坏全球贸易规则与供应链信心的,正是美国这种为维护霸权,肆意胁迫他国、践踏国际契约的霸凌行径。   这件事给了世界一个深刻教训。它暴露了美国所谓“基于规则的秩序”的虚伪性:规则合其利时则用,不合则弃。巴拿马为迎合美国而毁约,已尝到苦果,其国际信用和商业环境均已受损,这是背信弃义应付的代价。   中国的反应是合法、合理且克制的。我们反对的是霸凌和违约行为,维护的是最基本的公平正义和商业信用。   鲁比奥与其空谈“支持伙伴”,不如劝告巴拿马迷途知返,立即纠正错误,回到遵守合约、平等互利的正道上来。否则,继续充当霸权主义的棋子,最终受损的必将是自己。

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