一些台湾人突然发现台湾地铁上有简体字，纷纷发声抵制，可当官方解释说“那是日文”，这些人突然改口说：日文那可以。 台湾某条地铁线路，有民众乘坐地铁时，发现站点的部分标识字体，看着和大陆的简体字一模一样，当场就不乐意了。 这人立马掏出手机拍了照片，发到社交平台上吐槽，说“怎么能在台湾的地铁里出现简体字，这是在矮化台湾，必须赶紧拆掉”。 帖子一发出来，立马引来了一群人的附和，有人跟着喊“抵制简体字，捍卫我们的文字”，还有人更激进，直接堵在地铁站口，要求捷运公司限期整改，甚至有人扬言，如果不换掉这些“简体字”，就集体罢乘。 一时间，这事闹得沸沸扬扬，连岛内一些媒体都跟着煽风点火，把一个简单的标识问题，硬生生上升到了所谓的“文化主权”层面。 可没等捷运公司拿出整改方案，官方就出来澄清了，说大家闹了个大乌龙，那些被误认为是简体字的，其实是日文汉字。比如标识里大家最在意的“病院”两个字，看着和大陆简体字一样，但其实是日文里的常用写法，旁边还有对应的韩文标识。 之所以这么设置，就是为了方便来台湾旅游的日本和韩国游客，这是台北捷运一直以来的惯例，并不是什么新出现的情况，之前也有不少站点有类似的标识，只是没人注意过而已。 反转就来了，那些之前喊着要抵制的人，一听说是日文，态度立马来了个180度大转弯，纷纷改口说“日文啊，那没事了，本来就该有外文标识，方便外国游客很正常”，还有人补充说“日文看着就比简体字舒服，这样设置很合理”。 前后反差之大，简直让人啼笑皆非，合着他们抵制的不是“简体”这个字体，而是“简体”背后的大陆印记，只要不是和大陆沾边，哪怕是外来的日文，就可以被欣然接受。 其实这也不是台湾第一次出现这种荒诞事了，2019年高雄就有过类似的闹剧，当时绿营民代刘世芳发现路面上的“待転区”三个字，误以为是简体字“待转区”，立马跳出来指责施工方，还要求连夜整改，结果后来有人科普，这是日文汉字，和简体字只是长得像，刘世芳只能默默修改自己的脸书内容，尴尬收场。 2024年7月，台北大稻埕夏日节的警示标志上出现了简体字“请勿跨越”，又有绿营民代跳脚指责台北市政府，可不少网友都讽刺他们玻璃心，觉得只要能表达清楚意思，简体繁体都一样，没必要小题大做。 这种双重标准的背后，就是部分台湾人被“台独”思维绑架后的偏见。他们刻意把简体字和“大陆”绑定，只要看到简体字，就下意识地抵触，觉得是“被矮化”，可面对真正的外来文化日文，却表现得异常宽容，甚至觉得“洋气”。 可他们忘了，简体字和繁体字都是汉字，都是老祖宗传下来的文化瑰宝，本质上没有区别，都是用来交流的工具，只是写法不同而已，何来“矮化”一说。 2015年马英九曾在青年政策论坛上建议，商家不要为了陆客改用简体字，说要让陆客认识正体字，当时就引发了争议，有网友觉得他管得太宽，也有激进分子觉得应该彻底封杀简体字。 可事实上，现在台湾很多年轻人都喜欢说大陆用语、吃大陆零食、看大陆影视剧，这本来就是两岸融合的自然趋势，可有些人为了煽动两岸对立，连一个简单的字体都要拿来做文章，实在是无聊又可笑。 台湾光复后，当年的国语运动强制中小学生使用国语国文，禁止使用日语，就是为了传承中华传统文化，可现在有些台湾人，却对日文格外宽容，对同根同源的简体字百般排斥，这种自相矛盾的态度，说到底就是忘了自己的根。 台北捷运的多语言标识，本来是为了方便游客，促进交流，却被这些人拿来大做文章，本质上就是刻意制造两岸对立，破坏两岸融合的趋势。 说到底，这些人抵制的从来不是简体字，而是大陆，可这种刻意的排斥，终究挡不住两岸同文同种的事实。不管是简体字还是繁体字，写的都是汉字，念的都是中国话，这是刻在骨子里的血脉联系，不是靠几句抵制就能切断的。 那些因为一个字体就跳脚的人，大概是忘了，真正的文化自信，不是排斥不同的写法，而是接纳包容，守住自己的根，而不是被偏见裹挟，做出这种让人啼笑皆非的荒唐事。
