雷军称将发布装车视频
你知道新SU7的车身安全有多硬核吗？在十佳车身评选中，友商高强钢+铝合金占比多在74.5%-88%，而新SU7直接拉到90.3%。更关键的是，行业独有的三角梁结构能扛住8吨冲击力，有效疏导碰撞能量；前防撞梁用了火箭同款7系航空铝，3.4吨压力都压不弯。A柱采用2200MPa内嵌式防滚架，超标碰撞后几乎无形变——电钻实验下，1500MPa和2200MPa的差距肉眼可见。门把手还提前满足新国标：备份电源+机械拉线，断电也能开。同济大学汽车安全技术研究所所长朱教授认证的车，靠谱。
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用户14xxx78
不是比硬，而且比安全，硬不等于安全，应该是该硬的地方要硬，该软该吸能量的地方就软就吸能量，我这样说不会给我发信涵吧？？？？？