比亚迪第一季度的销量同比下滑了30%左右,这个下降幅度还是比较大的。但是海外销量依然处于高增长,海外销量已经占据比亚迪销量46%。国内销量下滑主要是补贴影响,今年补贴比去年少了很多。加上今年新能源购置税需要缴纳50%,多种不利因素叠加的后果。近期油价上涨,对于新能源车企算是一个利好。

比亚迪第一季度的销量同比下滑了30%左右,这个下降幅度还是比较大的。但是海外销量依然处于高增长,海外销量已经占据比亚迪销量46%。国内销量下滑主要是补贴影响,今年补贴比去年少了很多。加上今年新能源购置税需要缴纳50%,多种不利因素叠加的后果。近期油价上涨,对于新能源车企算是一个利好。

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