我依然持续看好乐道复苏。乐道也单独出了海报，6,877没达我预期，但确实比去年此时的艰难时刻好。
去年这个时候，人们在问，乐道品牌是否有存在意义？接着4月份，沈博扛起大梁，再然后的故事比较熟悉。
上海车展前开始宣传大前备舱，后面提前囤车，做技术发布，再做产品发布，连续好几个月销量突破1万台，给了大家极大信心。
现在的销量是阶段性下行，L90激光雷达版本，以及大5座L80，加上今年Sky门店（三品牌同堂销售）,我依然持续看好乐道销量持续复苏。
目前青黄不接，激光雷达版本工信部公告很久了，虽然普通版会继续销售，哪怕激光雷达贵一点，可能大家也愿意等。
再加上，这个市场现在就是纯电当道，加之油价高涨，这种历史机遇和产品自然迭代机遇叠加。而且，纵使如此，乐道也没大降价，没有拖累公司毛利，对公司盈利是正向贡献，乐道可以走出来的，我并不会特别担心。
