作老师:重机应该是艺术品,张雪不懂! 作本登这篇东西,看得我一愣一愣的。 在

采波長安 2026-04-01 18:07:40

作老师:重机应该是艺术品,张雪不懂! 作本登这篇东西,看得我一愣一愣的。 在他眼里,名摩重机:颜值即正义,技术是毛,速度是鸡肋。骑这些车的人,统一目的——装。中国机车呢?一个字,土。 好你个老登,这是在夸名摩吗?这是把整个行业往死里踩啊。 1. 技术算个毛?——品牌第一个不同意 名摩重机能卖出高价,靠的是几十年技术沉淀带来的性能溢价,高颜值从来只是锦上添花,把技术说得一文不值,怕是连品牌都要翻白眼。 2. “跑得快是鸡肋”?——这是对性能车的误解 R1、H2、隼,哪一台不是为速度而生的?在赛车界,速度就是信仰,是刻在车架里的灵魂。说速度不重要的人,大概也理解不了什么叫“有趣的灵魂万里挑一”——这句话,说的是人,也是为车而生的。 3. 品牌打广告,不是为了让你“供着” 在作本登的认知里,重机是“日日勤复拭”的艺术品,最好传世更显价值。可问题是,如果每个车主都把车当宝一样供着,厂家怕是早倒闭了。 4. 更离谱的是,他话里话外透着一种意思:厂家其实是卖皮夹克的 头盔一戴,夹克一穿,谁也认不出谁。等进了咖啡馆,头盔一摘,能继续“摆谱”的,也就剩那身行头了。按这个逻辑,买重机等于买门票,骑不骑反而成了次要。 说到底,把重机捧成纯艺术品,跟把它踩成一堆废铁,本质都一样——根本不当它是辆能骑的车。 不过,就凭作老师能把摩托从车棚推到客厅里“日日擦拭”,这样的“深度体验”, 我是真服了! Source: X

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