放在几年前，谁能想到这一幕？ 曾经的速腾，妥妥15万级A+级家用天花板！落地没预算根本碰不到，底盘稳、空间大、牌子硬，开出去面子质感全拉满，和入门代步Polo差距一眼就能看清！ 可现在呢？新款速腾S直接打破认知！本身定价就已经跌破底价，再叠加国补以旧换新+厂家置换福利，这入手门槛，真的没人不心动？你让老车主怎么想[捂脸] 先看硬实力，车身底子真的缩水了吗？ 标准A+级大尺寸车身，长轴距加持，后排腿部空间绰绰有余！坐成年人不挤、装儿童座椅宽松、日常囤行李随便放，难道不比小型代步车香？德系经典底盘还在，跑高速稳、跑长途不飘，家用代步、日常通勤，难道不够省心？ 实用配置难道会敷衍？ 全系标配满配安全防护、自动恒温空调、智能互联车机，日常代步刚需全拿捏；高配直接安排大屏组合、进阶驾驶辅助，平顺省油自吸、爆发力涡轮两种动力可选，市区买菜、高速超车，难道还不够够用？ 价格来了！ 叠满报废最优补贴，入手才六万多区间；普通常规置换，也就七万出头就能拿下！ 试问谁不懵？ 当年掏15万才能圆梦的德系大轿车，如今花买代步小车的钱就能开走？皮实耐造、养车省钱、空间越级，这是现成的入手机会？ 现在的燃油车都卷到这份上了，难道还看不出诚意？老车主感慨时代变了！ 说到底，刚需家用党，这个尺寸、这个配置、这个补贴价，难道不值得冲？
