速腾聚创CEO邱纯潮最近的一个观点挺有意思：
激光雷达进入数字化后已经非常接近摄像头，在维持特定价格段的基础上，分辨率在极速提升。
预计接下来汽车领域，会看到主激光雷达上L2和L3界限不会那么清晰。
意味着都会用越来越高分辨率的主激光雷达（500甚至2000线）。区别在于根据不同的feature functions来决定装几个补盲激光雷达。
也就是说，今年以后看到的30万级以上的车型主激光雷达性能已趋向一致（近千线），唯一的差别在于数量和覆盖范围。
速腾聚创
速腾聚创CEO邱纯潮最近的一个观点挺有意思：激光雷达进入数字化后已经非常接近摄像
冰绿评汽车啊
2026-04-01 05:17:03
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