4月新能源汽车电池迎最严新规
今年4月1日起，新能源汽车电池将迎来全链条严监管，涉及到回收、维修、安全等各项环节，不仅影响行业生态还影响到我们这些车主！一起看看都有些啥！
1.实现“车电一体报废”，就是不能把回收的电池再利用，车报废就是电池报废！与之相应的则是电池拥有“身份证”一块电池一个编码，可以追溯生产、维修和回收的信息，如果没有，直接罚！
2.维修厂禁止恶意报价，就是杜绝有时候明明一个小故障要求整体更换“只换不修”这种情况，必须再两天内出示书面检测报告，哪里坏了怎么修，方案给清楚。同时，车企必须向合规的第三方公司公开电池编码、拆解、诊断权限等技术，杜绝4S店垄断维修。
3.禁止将废弃的动力电池用于电动车等不适用的领域，同时车企必须设立专门的回收网点并承担主体责任，拒收的同样违法！
这些实施方案我觉得是解决我们消费者对于维修成本的痛，现在新能源车修一修真的比以前油车贵上好几倍，动不动就是整个更换，咱也不懂，也不得不听；而且对于换电的车型也不用担心电池的衰减问题，每块电池都可以追溯各种信息；还有就是对于新能源汽车二手市场，有了电池的标准，可以杜绝车电不同寿的问题，让电池回收透明化。
大家觉得这些政策咋样？对你们有没有实质上的帮助呢？
