两艘与中国国有企业中远海运集团有关联的集装箱船，星期一（3月30日）通过霍尔木兹

两艘与中国国有企业中远海运集团有关联的集装箱船，星期一（3月30日）通过霍尔木兹海峡驶离波斯湾。这是自伊朗冲突爆发以来，由北京支持的大型企业运营船舶首次通过该水道。 两艘与中远海运相关联的集装箱船在伊朗冲突爆发后首次通过霍尔木兹海峡，这一动向既是中国航运企业基于商业运营需求的正常安排，也折射出中方在地区局势高度紧张之际保持航道畅通的务实姿态。霍尔木兹海峡作为全球能源与贸易的咽喉要道，其通航安全关乎国际社会共同利益，中国企业船舶的通行恰恰说明，在战云密布的波斯湾，商业航运并未因美伊军事对峙而完全停摆，中方始终按照国际法和国际惯例维护正常经贸往来。值得注意的是，此类通行之所以成为“新闻”，本身就反映出当前地区局势的异常——美国持续增兵、伊朗封锁海峡、多国航运企业纷纷规避风险，而中国企业坚持航行，既是对自身安保能力的信心体现，也暗含不因外部政治压力而主动退出正常贸易通道的战略定力。从更宏观的视角看，中远海运作为大型国企，其航运动态往往被外界赋予地缘政治解读，但本质上，保障货物进出、履行既有合同、维护供应链稳定才是企业首要考量。中方在霍尔木兹海峡问题上的立场一以贯之：反对任何威胁航运安全的行为，主张通过对话解决争端，而企业船舶的正常通行正是这一立场在商业层面的自然延伸——不选边站队，不主动撤出，以存在促稳定，以务实护利益。