什么车敢0电量挑战高环193km时速有意思，增程车“满电龙，亏电虫”这顶帽子终于有人敢正面硬刚了。
谁说亏电一定弱鸡？在我看来，0电量敢上高环跑到193km/h，这不只是炫技，更是对技术底气的宣示。大众ID. ERA 9X这次挑战，恰恰击中了增程用户最隐痛的场景——没电时那套动力总成还靠不靠得住？VTG可变截面涡轮和800V平台给出的310kW亏电放电功率，算是把“有电没电两个样”的行业魔咒给撕开了。
更难得的是，5.2米的大块头在高速环道上还能稳住，靠的是双腔空悬和后轮转向这些硬货。说白了，亏电不该成为性能打折的遮羞布，这次大众守住的不仅是动力尊严，更是对高端增程该有的重新定义。
