说白了,国内市场竞争太过激烈,特别是燃油车领域。在新能源浪潮的冲击下,当下除了头部的几家合资品牌能够存活,其他销量不佳的品牌都会被市场淘汰。 尤其是斯柯达这类主打10万级市场的合资燃油车,更是难以为继。若提高价格,便会与大众的市场定位重叠;若降低价格,又得与国产品牌正面交锋,毫无优势可言。所以,它退出市场也是意料之中,不必感到意外。

说白了,国内市场竞争太过激烈,特别是燃油车领域。在新能源浪潮的冲击下,当下除了头部的几家合资品牌能够存活,其他销量不佳的品牌都会被市场淘汰。 尤其是斯柯达这类主打10万级市场的合资燃油车,更是难以为继。若提高价格,便会与大众的市场定位重叠;若降低价格,又得与国产品牌正面交锋,毫无优势可言。所以,它退出市场也是意料之中,不必感到意外。

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