【AI汽车每日内参】- 比亚迪2025年报：规模增长，盈利承压- 莲花 FOR ME上市，50.8万起- 小马智行Robotaxi业务增长超过一倍- 索尼本田合资公司暂停电动车研发
⭐️ 比亚迪2025年报：规模增长，盈利承压
销量、营收、海外、高端化、研发都在向前，但价格战和国内市场竞争把利润和增速都压下来了。
比亚迪 2025 年营收约 8039.64 亿元，同比增 3.46%；归母净利润约 326.19 亿元，同比下降 19% 左右，是近四年来首次年度利润下滑。
2025 年比亚迪全年销量约 460.24 万辆，但卖得多，不代表赚得更轻松。背后原因明确：国内价格战激烈、需求走弱，利润空间更容易被压缩。
海外是最亮的增长点，2025 年海外销量首次突破 100 万辆，同比增长超过 140%。 高端化也在继续推进，腾势、仰望、方程豹三大品牌 2025 年合计销量接近 40 万辆，同比增长超过 100%。
研发投入依然非常猛。 官方披露，2025 年比亚迪研发投入达到 634 亿元。
比亚迪
⭐️ 莲花 FOR ME上市，50.8万起
莲花 FOR ME 正式上市，新车共推出两款配置车型，标准版与SE特别版售价分别为50.8万以及55.8 万。
莲花 FOR ME 配备 900V 莲花路遥超混架构 X-Hybeid，采用 2.0T 发动机加双电动机的组合，系统总功率达到 952 马力。动力电池容量为 70kWh，拥有 11C 超高放电倍率，其综合续航超过 1400km。
路特斯 莲花forme
⭐️ 小马智行过去一年Robotaxi业务增长超过一倍
2025 年，小马智行总营收 9000 万美元；
其中 Robotaxi 收入 1660 万美元，同比增长 128.6%；Robotruck 收入 4060 万美元，同比增长 0.6%；Licensing and Applications 收入 3280 万美元，同比增长 19.7%。
按收入结构看，2025 年 Robotruck 仍是最大收入来源，占比约 45.1%。Licensing and Applications 收入增长，主要由自动驾驶域控制器需求增长推动；这些客户主要来自 低速配送机器人、无人清扫车、物流、以及人形机器人 等行业。全年自动驾驶域控制器交付量同比增长超过 5 倍。
自动驾驶
⭐️ 索尼本田合资公司将暂停电动汽车开发
据日媒报道，索尼集团与本田汽车正考虑停止双方合作的纯电动汽车AFEELA的研发工作。
据悉，负责索尼本田移动出行（Sony Honda Mobility Inc.）合资公司车辆生产的本田，已调整其电动汽车战略，导致该合作项目难以继续推进。
