争议众多，我总结了最主要的三点，也是大家最关心的，现在咱们就这三个争议来讨论一下 市区纯电续航到底够不够用？ 市区的范围不会太大，如果跑个100多公里，那就算长途了，需要开俩小时，市区的路程应该不超过1小时左右吧，GL8 PHEV这个纯电续航138km，其实足够用了，出去玩，停车的时候找个充电桩把电充着，支持快充，走的时候又是138km的满电续航，顺顺利利的再开车回家，这个纯电续航肯定是足够用的，当然，如果后期的2025款GL8 PHEV可能会有更多的纯电续航里程，一起期待吧[哇R][哇R] 续航打折问题 南方是纯电车的天堂，南方气候温暖，就算是冬季，对纯电车续航的续航影响不是很大，因此南方的朋友可以没有续航焦虑。北方的冬季可是温度很低，纯电车在北方不能出远门，严重的时候电车的续航几乎打五折，这个时候GL8 PHEV的纯电续航肯定也受到影响，就算打五折，来回60公里，近距离上班也够用了，更何况也不会打折这么严重[微笑R][微笑R] 综合续航 这辆车的定位就是插电混动，而且是长途用车居多，市区开这个MPV当代步车也太浪费了吧，所以我觉得对GL8 PHEV的纯电续航的要求不能太多，人家主要是跑长途车啊，长途车，纯电续航里程太长了，半路还得充电，而且买GL8的家庭还是少数，90%都是公司用车，八百里加急送公章，路上还得找充电桩充电，这不耽误事嘛，所以说，综合续航1370km的GL8 PHEV设计的很合理，MPV的定位不同，不能把GL8 PHEV和普通的纯电轿车、SUV来对比[萌萌哒R][萌萌哒R] 以上只属个人看法，理解的可能不够全面，GL8能推出MPV插电混动车型就是一个进步，不管如何，还是在成长阶段，肯定是要接受不同的声音和质疑 大家还有其他的问题吗？咱们可以一起讨论一下
千里眼
你这么说，还要发动机干嘛