法国顶级车手承认：我被这台中国车吓到了。 一台4万3的中国摩托车，把18万的杜卡迪摁在地上摩擦。 2026年3月，葡萄牙阿尔加维赛道。法国车手瓦伦丁·德比斯，驾驶张雪机车820RR-RS，连续两场夺冠。中国品牌，成立不到两年，干了一件从业二十年的老玩家都没做到的事。 夺冠后100小时。大定5543台。直播间单场153万人围观。短道速滑奥运冠军武大靖在线求试车。门店订单排到6月底。 瓦伦丁怎么评价这台车？“惊艳、精进、极具潜力。”他说自己像在跟一头野兽相处，得把车的反应刻进脑子里。连顶级车手都要花时间磨合，这台车的实力可想而知。 更让人敬佩的是创始人张雪的态度。他明确宣布：禁止驾龄不足一年的新手购买820RR。“我希望少死几个人，不要这10%销量。”公安部交通管理局官方发文力挺：“真正的热爱，不是放纵，是懂得边界。” 一台性能比肩杜卡迪V2的车，只卖43800元。同级别进口车要18万。这不是价格战，这是中国制造用硬实力把溢价打了下来。瓦伦丁说得好：“这个品牌不是来玩票的。” 夺冠当晚，有车主反映螺丝松动、刹车异响。张雪本人没有回避，承认细节还有提升空间。这种直面问题的态度，恰恰是一个品牌走向成熟该有的样子。20年前中国摩托车在东南亚吃亏就吃亏在质量，今天不一样了。 明年，张雪机车要推出250cc和350cc小排量踏板，面向普通骑行爱好者。后年还要冲击达喀尔拉力赛。一个WSBK冠军只是开始，真正的考验是每一天的品控和每一台车的交付。 所以问题来了：4万3的国产车赢了世界冠军，你会支持吗？评论区见。【来自懂车帝车友圈】
78
18万。换算美元也就2.5万美元，还是含关税，出去关税，也就2万美元。。。美国普通人均月薪3000美元，7个月就能买一辆。中国普通人工资按6000算，8个月也能买一辆。。。自己体会！！！！
只如初见 回复 04-03 16:40
是的，那得砍几年甘蔗才能买一辆。
用户10xxx56 回复 04-03 16:44
这些摩托车国内又没有国产，国内只能买进口的18万
用户92xxx61
人车完美结合，点赞
用户10xxx87 回复 04-04 00:04
安 5 k 6
用户10xxx87 回复 04-04 00:05
安换， 成a， 城， 朲电，，影，，，佔
小楼花雨
期待小排量！
AMX 13 90 回复 04-03 18:57
小排量是仓储管理和资源供应链，比不过正规的
zkl
价格相对外国品牌那是真便宜，希望质量能比肩丰田。
新鲜
这台车出口后关税、运费、各种费用一加一样卖18万，18万的进口车在国外也只卖几万。
用户18xxx23 回复 04-03 20:57
你疯了吧 出去能几万啊 百分几百的关税啊
CLIMBINGNCB
车手也牛逼！
早苗口服 回复 04-03 22:22
人杰车灵
我是来打酱油的
国内的各摩托车企，也会购买的，因为可以拆下来，仿制
中国重回世界之巅势不可挡 回复 04-03 20:41
那还是认准张雪品牌啊
用户14xxx24 回复 04-03 22:39
人家发动机自己产的，这个可是模仿不来的
想抽烟呢
这个不敢买，有老婆有孩子有家庭了，不过踏板出来绝对支持一台，好歹我还要钓鱼啊[滑稽笑]
大唐小乔 回复 04-04 00:00
[哭笑不得]又一个被小家困了身的男人
格格巫
13年一到，连废铁价都卖不了，所以中国的摩托车质量根本就不需要好，质量越好，损失越大。
萨瓦
比赛的可不是4w，改装后要到40w，当然车架和发动机都是原装国产货。
笑 看无奈
还是买得太便宜，怪不得别人的说是倾销。
用户16xxx32
出125或是150的踏板，把铃木，雅马哈本田的价格打下来
胡言乱语
问题是国内能4万3买的到不，别学联相哦，国内上万，美国4，5千哈[得瑟]
用户10xxx20
支持张雪
用户10xxx30
每个链条都要做好，做扎实，不要把自己毁了
问路
坐等小排量踏板……[抱抱]
用户91xxx98
不关心
体育老师
我不敢这车，开着这车在路上被挑衅，要不要按F键？要是匹配成功被对方崩了，准确说被对方的外资品牌崩了，算不算卖国？
肥仔曦
拉利马力给粗粮干掉了，但不影响，
大风吹
买一个玩玩
小范
就知道吹牛逼，小众品牌谁认识，
橘子小太郎
国外赛车级摩托打牌都是十万美元级别的。
用户10xxx71
参加比赛的机车改装过的，怎会只值4.3万？
中国重回世界之巅势不可挡 回复 04-03 20:41
量产
雨一直下 回复 中国重回世界之巅势不可挡 04-03 21:11
专门调校过的，不可能是素车
用户51xxx73
记录
Heil
我所在的城市禁摩二十多年了，要不然我都想买一辆玩[抠鼻]
大唐小乔 回复 04-04 00:01
回乡下慢慢玩越野！[滑稽笑]