没想到啊，曾经40万以上的A6L现在起售价都到30万级别了，预售32.9万元起步……也就是说正式售价可以更低。 价格直降10万，羊毛出在羊身上，先说说降本的地方。 ✔最直接的，车身覆盖件从铝换成了钢，铝合金成本远高于钢板 老款车的前机盖、四门、后尾箱盖、前翼子板全是铝合金材质，轻量化与质感比较好，新款换成了高强度钢板，仅底盘保持钢铝混合。这个很好理解，为了控制成本。 首先，从消费者的角度，铝材的维修成本比钢材贵。还有一个业内人才懂的，铝合金全生命周期C02排放明显高于钢材......现在对新车的碳排放要求越来越高，从企业生产的角度，铝换钢也能理解。 ✔升级的部分： 新款比上一代加长了92mm，后排也更宽敞，空间更大。内饰整体设计上，更加年轻化一些。这是所有传统车企的惯性思维：遇事不决就加长。 总结一下，总有人说，把车价打下来是好事。但是没有人会做亏本的买卖，一分钱一分货，降本是整个汽车行业的基操。【来自懂车帝车友圈】
