中国汽车卷到头了，出路只有一条：走出去！ 中国汽车真是百花齐放，万家争鸣，各种品牌的车不断出新，有很多车降价销售，内卷非常严重，2026年1、2月份汽车销量多数下滑，看来只有走出去才会有更大的销路！ 先看一看最近比亚迪的数据，2026年2月，比亚迪海外销量首次超过国内——出口10.06万辆，国内约8.96万辆。 这意味着什么？在国内价格战杀得血流成河的时候，这家车企已经在海外找到了更大的舞台。 要知道，去年1月比亚迪国内销量一度下滑超30%，但海外市场却暴涨51%。王传福自己也承认，国内市场竞争太激烈，干脆把重心转到海外和高端化上去。 这就是现实。国内汽车行业利润率从2020年的6.2%跌到2025年的4.1%，大家打得头破血流，谁也别想挣到钱。与其在内卷里耗死，不如出海抢市场。 小米汽车显然看明白了这一点。林世伟刚确认：小米汽车明年进入欧洲市场的时间表没有改变。而且最近已经有6辆SU7伪装车现身法国、荷兰、波兰等国路试，专门采集欧洲道路数据，为当地驾驶辅助系统做准备，这是要来真的。 欧洲市场不好啃，但小米有底气。新一代SU7开售34分钟锁单破1.5万，三天超3万。iPhone用户占比接近60%——这说明连苹果用户都愿意为小米买单。一旦2027年欧洲开卖，这批“果粉”可能就是小米在欧洲的第一批用户。 从比亚迪到小米，中国车企正在用实际行动证明一件事：国内卷不过，就去国外卷。而且，我们在国外还真能卷赢。
