#伊朗或靠霍尔木兹通行费每年多赚800亿#【伊朗准备对通过霍尔木兹海峡的船只收费？“每年可多赚800亿美元”】美国和以色列对伊朗发动军事打击后，冲突立即干扰了霍尔木兹海峡的航运，船只通行量迅速减少。由于这条关键航道承载着全球约五分之一的油气资源运输，航运中断已引发全球能源价格飙升。
据英国《金融时报》3月27日报道，有消息称，为了在战争期间安全通过霍尔木兹海峡，一些船只已经向伊朗支付200万美元的费用。有咨询公司透露，伊朗已经开始加强对霍尔木兹海峡的控制，试图确立一套“批准船只通行并收取通行费用”的体系。
对此，伊朗德黑兰商会会长伊斯哈格认为，伊朗完全可以在战争结束后继续收取通行费，这足以为伊朗带来每年800亿美元的额外收入，他称伊朗过去“过于宽容”。但海事法专家指出，霍尔木兹海峡并非伊朗的内海，按照国际法规，伊朗不能“妨碍无害通过”或对不同船只实施差别对待。
霍尔木兹海峡是波斯湾通往印度洋的唯一通道，伊朗和阿曼领海各占一半，最窄处只有21海里（38.9公里）宽。狭窄的弯道和伊朗海岸一侧的山脉，为伊朗伊斯兰革命卫队监视和打击过往船只提供了极佳的视野。
前英国海军指挥官汤姆·夏普指出：“这是最不笔直的海峡，当你在其中航行时，可能面临四面八方的威胁。”
冲突发生前，平均每天有135艘船只通过霍尔木兹海峡。但美以发动军事打击后，船只通行量迅速减少。标普全球的统计数据显示，3月1日至25日期间，仅有116艘船只通过，较2月同期下降了97%。这些船只目的地大多为亚洲，或与海湾国家的船东存在关联。
