3月24日，西工大博导严红女士离开了我们，年仅57岁。 很多人或许没听过她的名字，但她却是我国航空发动机领域的顶尖专家。早年她毅然放弃国外优厚待遇，回国投身这块“硬骨头”，为“飞机心脏”这样被卡脖子的关键技术，死磕到底。 2026年3月26日，西北工业大学动力与能源学院发布官方讣告，证实严红教授因病医治无效，于3月24日在江苏逝世，享年57岁。这位默默扎根在航空动力一线的学者，没能等到自己深耕多年的技术迎来更广泛的应用，便匆匆告别了热爱的讲台与实验室。消息传出，学界同悲，师生们纷纷悼念这位低调又执着的科研人。 严红的求学与科研之路，始终和祖国的航空事业紧紧绑在一起。1991年，她考入西北工业大学航天学院，从本科到博士一路深耕航空动力领域，之后又进入清华大学完成博士后研究。为了掌握国际前沿技术，她1999年前往美国，先后在罗格斯大学、莱特州立大学担任研究教授，在海外拥有稳定的科研平台与优渥待遇。 当时国内航空发动机技术正处在攻坚期，多项核心技术亟待突破，高端人才紧缺。面对国外的安稳生活，她没有犹豫。2010年12月，严红以陕西省“百人计划”特聘专家身份，放弃海外积累的一切，回到母校西北工业大学，一头扎进航空发动机流动控制这个公认的“硬骨头”领域。 她的研究方向直面行业痛点，主攻超声速与高超声速流动控制、等离子体流动控制、计算流体力学，这些都是支撑航空发动机自主研发的关键基础理论。这项工作周期长、难度大、外界关注度低，她却沉下心来，在实验室里与数据、模型、算法为伴，一守就是十几年。 作为学院副院长、陕西省航空发动机内流动力学重点实验室主任，她既要牵头科研项目，也要带团队、育新人。课堂上，她把前沿知识倾囊相授；实验室里，她带着学生一步步攻克难题，为我国航空发动机领域培养了一批后备力量。她长期深耕一线，极少接受媒体采访，不追名、不逐利，把所有精力都用在“让中国飞机拥有更强大的心脏”这件事上。 我们总在为大国重器骄傲，却常常忽略那些隐姓埋名的奠基人。严红教授没有耀眼的光环，却用半生坚守，为国家关键核心技术突破添砖加瓦。她用一生诠释了科研工作者的初心与担当，把自己的才华与生命，都献给了祖国的航空事业。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
