从汽车到机器人,从芯片设计到晶圆制造,马斯克的路径是把原本分散在产业链不同环节的能力,重新压缩进一个体系里。
TeraFab 是这条路径的极端版本,试图把“算力生产”这件事本身工业化。但这件事的难度,也远超特斯拉之前做过的任何一次垂直整合。因为汽车、电池甚至火箭,本质上都还是工程问题,而先进半导体制造,是工程、科学和经验的叠加体。它不只是难,而且慢。
:《10亿台Optimus ,马斯克正在在筹划芯片产业链》 10亿台Optimus ,马斯克正在在筹划芯片产业链
从汽车到机器人,从芯片设计到晶圆制造,马斯克的路径是把原本分散在产业链不同环节的能力,重新压缩进一个体系里。
TeraFab 是这条路径的极端版本,试图把“算力生产”这件事本身工业化。但这件事的难度,也远超特斯拉之前做过的任何一次垂直整合。因为汽车、电池甚至火箭,本质上都还是工程问题,而先进半导体制造,是工程、科学和经验的叠加体。它不只是难,而且慢。
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