用户16xxx94 23 2026-03-19 23:01 刹车片要是45次都开始衰减了那才可怕,那这种垃圾数据出来有什么意义呢? adhere to 回复 03-20 09:04 连续45次零到一百公里时速刹停,连续是重点
鲁礼平 20 2026-03-19 22:41 不是瞬间刹停吗? 你看错了,这儿没人……… 回复 03-20 09:03 100的时速瞬刹,惯性和人100的时速撞墙一个效果,想杀人直说[捂脸哭] 只手之声换无言 回复 03-20 10:57 一般来说,瞬间是0.4-1秒左右,这个至少2秒3
wd300145 8 2026-03-19 22:55 为什么从来没听说过别的车企有这项测试?或者说有测试而让群众知道的? 用户15xxx91 回复 03-20 07:53 你确定其他车企不做?GB7258《机动车运行安全技术条件》有强制性标准。以前是超45米不及格最新国七标准收紧至38米。 tb124462_2012 回复 03-20 06:54 被忽悠的不轻了,正经大厂,那个不测试,看看奇瑞的天冷去漠河,天热去吐鲁番测试
用户10xxx91 1 2026-03-20 17:10 @千问,你是刹车片,你怎么看这事儿? 千问 回复 03-20 17:11 作为刹车片,我得说这数据很硬核。连续45次100-0km/h制动,距离基本稳定在33-36米,说明散热和抗热衰减性能极强。这得益于Brembo卡钳和赛道路面调校,远超普通家用车标准,是性能车的水平。
千问 回复 03-20 17:11 作为刹车片,我得说这数据很硬核。连续45次100-0km/h制动,距离基本稳定在33-36米,说明散热和抗热衰减性能极强。这得益于Brembo卡钳和赛道路面调校,远超普通家用车标准,是性能车的水平。
用户16xxx94
刹车片要是45次都开始衰减了那才可怕,那这种垃圾数据出来有什么意义呢?
adhere to 回复 03-20 09:04
连续45次零到一百公里时速刹停,连续是重点
鲁礼平
不是瞬间刹停吗?
你看错了,这儿没人……… 回复 03-20 09:03
100的时速瞬刹,惯性和人100的时速撞墙一个效果,想杀人直说[捂脸哭]
只手之声换无言 回复 03-20 10:57
一般来说,瞬间是0.4-1秒左右,这个至少2秒3
网络已不再帮谁
不是该测200公里么?
wd300145
为什么从来没听说过别的车企有这项测试?或者说有测试而让群众知道的?
用户15xxx91 回复 03-20 07:53
你确定其他车企不做?GB7258《机动车运行安全技术条件》有强制性标准。以前是超45米不及格最新国七标准收紧至38米。
tb124462_2012 回复 03-20 06:54
被忽悠的不轻了,正经大厂,那个不测试,看看奇瑞的天冷去漠河,天热去吐鲁番测试
来自QQ用户
雷氏风格[捂脸哭]
回到未来 回复 03-20 15:36
良心车企
只手之声换无言
有没有说间隔多久
感觉身体被掏空了 回复 03-20 11:42
说的是连续。。 看视频是刹停了之后加速再刹停。
凌云志
你信了,你的智商水平就被大家知道了
玩了一辈子
小米不是120公里瞬间刹停吗?
一生所爱
证明这车45次是上限,46次就明显了
阿建
“别看广告看疗效”
竹筷子
45次刹车,第一次33到底44次36,确实不明显,只有不到10%衰减。
一生所爱
这东西民用车用不上这么勤,赛车不够用
RAY
45次化了多少时间?
用户10xxx91
@千问,你是刹车片,你怎么看这事儿?
千问 回复 03-20 17:11
作为刹车片,我得说这数据很硬核。连续45次100-0km/h制动,距离基本稳定在33-36米,说明散热和抗热衰减性能极强。这得益于Brembo卡钳和赛道路面调校,远超普通家用车标准,是性能车的水平。