大唐130度 钛7 105度 d9 115度！比亚迪今年发狂了！我仔细观察过新全新腾势z9gt的电池包迪子应该还是走的双层的路子但是 这次的双层 比之前老唐ev时代的双层还是轻薄了很多，实现了超大电池容量同时保证车内空间。今年比亚迪是要在电池容量上全面领先竞品面对油价即将上涨一块六的市场机遇闪充真是提前做好了准备
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自主品牌的希望
2026-03-18 17:06:26
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名满华夏
好听是从谏如流，不好听是不撞南墙不回头。用户经理开始受到重视，外观与内饰开始受到重视，压铸一体化，电池密度提高，加大电池，加大功率与磁通量电机，超级快充；冰箱与云辇，激光雷达价格下沉；推个性化车型。这些都是可以预见的公开数据。尤其外观与内饰，电池，肉眼可见在提高，这些不难看见。