从追赶到领跑，中国军工早已摆脱俄制装备依赖，近日外媒热炒中国采购卡-52直升机传闻，甚至连交付时间都有鼻子有眼，一时间引发国际热议。 但需明确的是，这笔所谓“军购”并无中俄官方证实，纯属不实炒作。 上世纪90年代至21世纪初，我国确实处于装备升级关键追赶期，曾分批次引进俄制装备：空军引进约78架苏-27、38架苏-27UBK及14架伊尔-76运输机，打破老旧装备困局。 地面防空部队引进8个营S-300防空系统，反导拦截能力实现质的飞跃；海军列装2艘956E型现代级驱逐舰、4艘基洛级潜艇，筑牢海上防御根基。 陆军购入60架米-17直升机，填补陆航装备空白。 但我国军工从未止步于引进，而是迅速转变策略，摒弃“俄方有什么买什么”的被动模式，结合自身需求定制装备，同时全力消化吸收俄制技术。 沈飞依托歼-11组装技术研发出歼-11B，AL-31F航发为涡扇-10“太行”提供核心参考，海军借鉴现代级相关技术打造052B型驱逐舰。 如今，中国军工早已实现全谱系装备自主研发生产，歼-20、福建舰、055型驱逐舰等国之重器相继亮相，形成完整自主装备体系。 俄制装备早已不是刚需，可外媒却始终紧盯中俄军贸，频频炮制不实传闻，这份从追赶到领跑的跨越，不仅是装备的升级，更是军工技术自主化的胜利，也让我们在国际军贸与国防发展中牢牢掌握主动权。
