星越L开了半年，我终于敢说实话了：这车的空间，真的越级吗？ 买星越L之前，我看过CR-V，看过RAV4，也看过途观L。 销售跟我说这车是“紧凑型SUV”，我差点扭头就走。紧凑型？我一米八三，两百多斤，紧凑型SUV后排我基本塞不进去。 但那天拉开后车门，我愣了一下。 这尺寸，叫紧凑型？ 一、先说结论：这后排，比我想象的大 今天不聊配置，不聊动力，就专门聊聊这个空间——毕竟这是当初打动我的第一要素。 先说数据：星越L的车长4770mm，轴距2845mm。 这数据什么意思？比CR-V长了一截，比RAV4也长，轴距甚至超过了汉兰达。说是紧凑型，其实已经是几年前中型SUV的尺寸了。 但数据是数据，实车是实车。我当初试驾的时候专门带了卷尺，这事干得有点轴，但后来证明挺值的。 二、后排实测：三个成年人，不打架 买车那天，我拉了两个朋友一起去试驾。一个一米七八，一百八十斤；一个一米七五，一百六十斤；我坐驾驶位调好位置，让他们俩坐后排。 结果：俩人坐进去之后，我还能再塞进去一个我。 这不是夸张。后来有一次公司聚餐，五个人一辆车，后排仨老爷们儿，从饭店开到KTV，二十多分钟，没人喊挤，没人喊腿麻。 我自己专门测过：驾驶位调到我正常坐姿（腿基本伸直），后排腿部空间还剩两拳多。头部空间更不用愁，全景天窗那块凹进去的设计，我坐直了头顶还有一拳。 重点说个细节：后排中间那个位置，很多车是摆设，地台隆起高，坐人得劈叉。星越L这个隆起大概三四厘米，基本是平的，中间坐人脚有地方放。这点，比我试过的途观L强。 三、后备箱实测：搬家小哥夸我能装 上个月搬家，叫了个货拉拉，结果货拉拉堵在路上，我一着急，自己先往下搬。 电视（55寸，带包装）、两个24寸行李箱、一个宜家的折叠桌、三床被子、两个收纳箱。 全塞进去了。 我当时也愣了，这后备箱这么能装？ 回来查数据：后备箱容积562L，后排座椅放倒能到将近1500L。562L什么概念？比CR-V大，比RAV4大，比大多数同价位的合资车都大。 后来搬家小哥到了，看我车已经塞得差不多，问我：“你这啥车？看着不大，挺能装啊。” 我说吉利。他点点头：“国产现在做的是可以。” 那一刻有点小得意。 说两个实测场景： · 平时去山姆，买那种超大包的纸巾、成箱的饮料、还有那个巨占地方的烤鸡架，全扔进去还有空。 · 上周帮同事拉了一棵一米五高的绿植，后排放倒，竖着塞进去，门能关上。 四、储物空间：藏东西的地方够多吗？ 说实话，星越L前排的储物不算惊艳，但够用。 门板：放三瓶矿泉水没问题。 中央扶手箱：深度够，我塞了一个单反相机进去还有空。 手套箱：有阻尼，放个A4纸大小的文件袋正好。 中控台下：有个掏空的区域，我媳妇的包经常扔那儿，不用扔后座。 说个设计亮点：杯架那块有个盖板，不用的时候拉上，看着整洁；用的时候打开，能放两杯咖啡。这个细节，比某些合资车直接俩窟窿强。 唯一想吐槽的：手机无线充电的位置有点深，开车的时候想看一眼手机得低头，不太方便。 五、对比一下：比我试过的几款车到底好在哪？ 买车前我试过几款同价位的车，专门对比过空间： 1. 对比本田CR-V CR-V是空间利用的老手，后排腿部空间其实不输星越L。但输在哪？后备箱。CR-V后备箱规整度一般，而且座椅放倒后有个台阶，不是纯平。星越L放倒后基本是平的，躺两个人没问题。 2. 对比丰田RAV4 RAV4的空间其实够用，但问题是太“够用”了，没什么惊喜。后排坐三个人稍微有点挤，中间地台也有隆起。星越L的优势在于宽度，后排横向空间比RAV4宽了那么几厘米，别小看这几厘米，坐三个人就是舒服和凑合的区别。 3. 对比大众途观L 途观L轴距2791mm也不短，但实际体验下来，腿部空间差不多，头部空间反而星越L更好。而且途观L后排中间隆起太高，坐中间的人脚没处放。这点星越L完胜。 六、最后说点大实话 星越L这车，网上吹的人多，黑的人也多。但就空间这一个维度来说，我觉得能打。 它不是完美的车。油耗不低（我开平均9.5个），车机偶尔卡顿，品牌溢价不如合资。但如果你问我：十五六万，想要个能拉人能拉货、后排坐仨人不打架的车，选谁？ 我会说：去试试星越L的后排，再决定。 买车这事儿，到最后你会发现，什么零百加速、什么操控极限，都是虚的。真正天天用的，是那个你每天坐进去的空间，是周末带一家人出门时，后座的人能不能伸开腿。 我买它的时候，心里想的是：就算以后换车，这空间也够我造几年了。 半年过去，这想法没变。【来自懂车帝车友圈】
