比亚迪上周发布了闪充，当时用该技术价格最低的车是宋Ultra，预售是15.5万起。 不过今天方程豹钛3闪充版15.38万起的时候，我都有点儿懵了，这感觉比老款价格还低呢，老款全系501km，这个两驱版是620km。另外免费充电时间也是干到了18个月。 去年钛3整体卖的还是很不错的，算是现象级了。今年续航、充电大幅提升的情况下，竞争力也挺强。
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国内汽车集团员工总数，2024年报数据，比亚迪97万员工，与2-10名总数大体旗鼓相当。上汽21万(含五菱)；一汽与东风各12万；北汽与广汽各9万；长城8万；长安，奇瑞与吉利各6万，9位大咖合计89万人，而蔚小理合计是9万人。比亚迪12万研发人员，20万工程师(含3万985毕业生，数万硕士生，数千博士生)。