其实我一直很好奇就是,SU7这种第一代就非常完美的车,按照车企惯例,第二代很难做出突破。没想到这些媒体试驾完了之后,给新一代SU7都是9分以上的分数。并且在SU7已经50万内最好开的驾驶基础上,还做了更好的驾控调节,再配上CDC和双腔空悬,还有265的后宽胎配置。目前像34C的价格已经跌到了一个新低,BBA车价大降销量回温难,并且配置体验上也越来越难超越新能源车,我觉得新一代小米SU7很可能会在前代的基础上再创新高。



其实我一直很好奇就是,SU7这种第一代就非常完美的车,按照车企惯例,第二代很难做出突破。没想到这些媒体试驾完了之后,给新一代SU7都是9分以上的分数。并且在SU7已经50万内最好开的驾驶基础上,还做了更好的驾控调节,再配上CDC和双腔空悬,还有265的后宽胎配置。目前像34C的价格已经跌到了一个新低,BBA车价大降销量回温难,并且配置体验上也越来越难超越新能源车,我觉得新一代小米SU7很可能会在前代的基础上再创新高。



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