近日，蔚来李斌公开回应比亚迪的兆瓦闪充技术，核心立场明确：换电在补能速度和电池寿命管理上仍具优势。他并不否认快充的进步，但强调两者解决的问题不同，且换电的综合价值远不止“快”这一个维度。李斌多次质疑高频快充对电池的长期影响：高压大电流充电易导致电池内部锂析出、温升过高，长期使用可能加速电池衰减。他公开“喊话”王传福：“经常用超快充的，能做10年质保吗？如果能，我服。”感觉这家伙有点慌，别人埋头做自己认为对的事，他却蹦出来说一通，你认为你对，你搞就是了，让时间来证明谁的才是真的好。
近日，蔚来李斌公开回应比亚迪的兆瓦闪充技术，核心立场明确：换电在补能速度和电池
生根生花
2026-03-09 12:35:23
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阅读：4626
feihu21
手机最先是换电池的，后来有快充了，还有哪家做换电池的手机
独一无二桃 回复 03-09 15:08
这个。。。核心是手机品牌方不放开换电，不然出门拿啥充电宝啊，多拿块儿电池就是了
一个好人 回复 03-09 23:12
手机能换电的话那就爽了
Soda_Seven
就像两个人喝酒，喝不过的肯定急眼
呼哈呼哈
你换下的电池还不是快充完成的，难道是慢充？这家伙鸡蛋里挑骨头，那现在手机不都是快充吗？
呼哈呼哈 回复 弗拉基秘银 03-10 11:59
那你手机是快充还是慢充呢？世界上哪有十全十美的事情
弗拉基秘银 回复 03-10 11:27
换下来的电池为什么要快充？ 另外100kw和1000kw都是快充，但是对电池的损伤能一样吗？
大大叔
换电的车销量小还小而美，如果月销到三十万辆时，那才是灾难的开始，要备多少电池。蔚来赌的是车主嫌弃换电电费贵，还是长期去充电。
用户13xxx52
一千公里的续航大部分人两三周充一次，哪会天天充啊
男煮角
不慌才怪[哭着笑]
荞麦
未来很快就完蛋了
__小 蓝__ 回复 03-10 21:31
蔚来[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]广告时，友商不行这不行那不行，快赶上某米嘲笑140年长河里造不出防晒而已，电车改革已经普及了，油车广告那些人最近都阳痿了，有气无力了，都不出来喷了。。。。
名满华夏
比亚迪从未限制快充，百万公里纯电出租车屡见不鲜，充分说明经久耐用。极速与充放电，仰望U9X说明一切，成就地表最快跑车。仰望U7与腾势Z9(gt)均是过千公里的大续航版本；秦L混动为极致能耗控制的远距离续航。腾势N9安全佳，是中保研历史全维度测试冠军；比亚迪大储能，大巴车等千篇一律大型磷酸铁锂。
用户17xxx40
换电要一直拆卸螺丝，拆多了存在螺丝不稳隐患
抗病毒颗粒
主要是电池租金怕赚不到了
乞U仔
请问换电能做到10年质量吗[墨镜]
用户11xxx11 回复 用户14xxx27 03-10 00:47
换8年电的钱，差不多够自费买一块新电池了
用户14xxx27 回复 03-09 19:19
换电理论上算终身质保
用户10xxx67
支持快充！
名满华夏
全程只字不提竞品与三元锂。新能源是中国汽车必由之路，路径没错。闪充发布会浓墨重彩着墨于兆瓦闪充速度与半径范围，二代刀片电池，低温充电。从安全，充电速度至人性化配置，着力于打消疑虑打开心扉，女车主也可以轻松写意一蹴而就，可谓随心所欲信手拈来。对辅助驾驶，云辇底盘等轻描淡写一笔带过。
森森是我
你问问王老板，永不自燃实现了没？过去几年烧了多少。一个破电池，说的好像别人做不出来一样。不就是一个大充电宝
名满华夏 回复 03-09 23:01
四季度以降，10/5宁德艾薇塔06，10/23苏州吴中区吉利星愿，10/23上海MEGA，这三个某德电池影响小不小？包含磷酸铁锂与三元锂。另外一个10/13成都小米SU7 U忽略不计，情有可原。11月外加北汽EU5，上汽EI5与非凡ER5也是某德三元锂。这些让不知情者对新能源，甚至中国品牌车敬而言之，毁誉参半？同一时期，10/23大众途观L插混车头自燃；10/24西安曲江保时捷Taycan自燃（LG能源）。另有哈弗猛龙两起（丰巢能源）自燃起火，另有领克08两单（电池厂家很杂）这四个都是完全燃烧。作为对比，同时期的还有个比亚迪海豹在香港车头冒烟，旋即很快熄灭（明确排除电池，而且都没有烧起来，后果不严重）。
miss 回复 03-10 11:03
降智发言 要不你做一个30c放电的充电宝给我看看？
叶知秋
闪充和换电其实就是电池使用的两个方向。如何事情都要两面性，多元化发展可以避免一条道走到黑，一但发现走不通无法回头。
仰望苍穹
对于蔚来是生死攸关的事！
你的样子
换电还是快充看手机的电池发展就知道了
咩多
请问新车第一次去换电，换新电池还是旧电池？自己车换下来的那块新电池给下家车换？
水猪 回复 03-10 06:10
电池终身质保，二手车也是。你感觉电池不行就去换一块了
cq超哥 回复 03-10 03:52
你车上那块电池都不是你自己的，管他新旧呢[开怀大笑]
用户10xxx26
留给他的时间已经不多了。
和
急了
宏志
有钱快充也行，100度电池也就挣你10.8万，其中4万是电池成本，7万是利润，换电还能挣点电费，很良心了。
用户95xxx61
蔚来认为的充电和电池技术鸿沟已经被比亚迪填平了，消费者会分清自己需要什么的。
后青春的执着
心里慌了
用户77xxx36
小丑就是小丑
ILNBA
不思进取公司，估计是差不多倒闭了吧
就事论事
他已无法回头，只能硬撑。
游云
不换电手机防尘防水防潮更好
黎明之前
没技术含，还卖得贵，谁都不鸟你
星光灏然
蔚来的模式就出问题了
罗仔观汽车
电池只会越来越先进，越来越安全，技术越来越进步，大势所趋
游云
你要求BYD电池保质十年，BYD问你能生产低于十万的车吗？
GWM069
闪充对电池寿命没有看到怎么说
小米糊糊
电池问人家质保十年不？人家终身质保啊
adujing
这家伙就像10多年前，有邦人坚持三缸多么多么牛逼，结果市场教他好好做人！
风语
谁天天快充，基本上上长途或应急才会快充
阿涛
兆瓦快充明显是噱头。。。。实用性低
梁琦
快充下电池坏的是真的快，2年多容量就剩下60%了
小井盖大问题
换电的核心是终身，终身，懂吗？
YYYYDNS
你能保证自己活到一百岁吗？？？？？？？
雨一直下
车都卖出去了，还管他伤不伤电池，伤了电池不刚好可以换，在赚一笔钱不香吗？
用户14xxx01
就算现在不能。以后也能。随着时间的一天一天过去，技术的一步步成熟。换电就是个笑话。
KKK
蔚来能活十年？？
f1008089
中国有几个换电站？？？
想飞
还要技术迭代，才能完全击败换电。把未来打的心服口服
miss
不是终身质保吗 怎么成10年了？
mmx
蔚来能建立2w个换电站，覆盖全部服务区吗，如果不能请闭嘴
で映月舞者を
请问换电站是慢充吗？慢充车多的时候要堆几个山头呀？！[哭笑不得]
我来说了啥
本来就没有多久的未来，未来更快没未来！
胡方阳
蔚来销量刚好一点，这家伙又开始嘴上没门[捂脸哭]
田迁
李斌说几句也正常，相互促进学习
Qǔ终キλ繖
换电就是伪命题，特别是保有量上来
123
换电没有未来
用户10xxx79
我早就说过，换电就是死路一条。
zdc
格局
用户10xxx75
蔚来汽车危险了。
SJ
还在二十年前的充电宝思维
韭菜鸡蛋
蔚来至今都没盈利，不知道能不能挺过10年
用户56xxx73
网约电车谁会去慢充，而且里程随便都十几二十万公里
永远有多远
面对无解的灭顶之灾，不急才怪
欢声笑语
嘴硬