老说新能源发展下半场就在智驾，把补能话题直接转移到插混或者增程。但是纯电补能依旧没能解决，只是通过能源转换方式，规避补能速度而已；
当然，换电确实是一种很好的补能模式。不过比亚迪闪充也能改变生活；比亚迪的第二代刀片电池和闪充同步发布，这也是刷新行业补能速度，跟换电速度直接对话。5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟，看着是宣传语，实际也是实测数据；刀片电池也迎来一次续航突破，搭载第二代刀片电池的全新腾势Z9GT续航可达1036km。同时，闪充单枪充电功率可达1500kW。值得关注是，闪充站是采用滑轨悬吊式T型桩，在有限空间，容纳更多充电车辆。无论在速度或者是环境接受度，跟加油站一样；
所以说，比亚迪这次的闪充技术确实刷新行业技术壁垒，也刷新用户对补能的焦虑。当然闪充站需要时间铺排，全国暂时只有4239座，但规划今年年底可以达到20000座。如果认真铺排好，真能改变纯电车市场。
