现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中国递交了明确的飞机采购请求，主打就是歼10CE。 2025到2026年伊朗求购歼10CE那事，咱没答应真是赚大了，不光没白费功夫，还避开了一堆麻烦，纯属明智到骨子里的选择！ 先说说伊朗这边的情况，接触过相关消息的人都能感觉到，波斯人对我们兔子，骨子里就带着一股莫名的傲慢。 完全不是那种平等合作、互利共赢的态度，反而处处透着一种优越感，好像是我们求着跟他们做生意似的，一言一行里都带着轻视。 就拿当初求购歼10CE来说，他们不是抱着真诚合作的心态来谈，反而摆着一副高高在上的架子，对我们的战机挑三拣四，仿佛我们的东西配不上他们一样。 其实伊朗的空军现状早就惨不忍睹，他们手里的机型几乎全是上世纪的老旧货，最核心的F-14战机，从服役到现在已经超过50年了，早就是超期服役的状态，零部件都难凑齐。 很多战机常年停在机库里没法起飞，就算勉强能飞，也根本跟不上现代空战的节奏，别说对抗以色列的F-35隐形战机，就算是面对普通的三代机，也没什么胜算。可就算是这样，他们的执政者还是显得有些愚蠢又盲目，根本没有认清自身的短板。 他们在东西方之间反复摇摆，从来没有坚定过合作方向，一边抱着幻想，盼着欧洲能解除制裁，卖给他们法国阵风战机，觉得阵风的技术更先进，能给他们在国际上长脸。 一边又跟俄罗斯拉扯，试探着采购苏系列战机，对我们主动伸出橄榄枝的歼10CE，却始终带着挑剔的眼光。 其实早在2016年，伊朗就曾派过军事代表团来中国考察歼10系列战机，当时代表团里的前空军军官阿塔·巴赫拉米，就对歼10的性能十分满意。 还提出想买100架来替换老旧机型，可最后因为当时的总统鲁哈尼坚持要阵风，这事就不了了之了。 说起来，伊朗完全可以参考巴基斯坦的路子，巴铁当初可是果断入手歼10CE，一点都不犹豫，25架的合同总额据说才16亿美元，平均每架折算下来也就6000多万美元，比法国阵风每架1.2亿美元的价格便宜太多，性价比直接拉满。 而且歼10CE的维护成本也很低，每飞行小时的成本据说才1万美元左右，比美国的F-16还省一半，长期使用下来能节省一大笔开支。 更关键的是，巴铁用歼10CE在和印度的冲突里，零损失击落过印度的阵风战机，实战效果实打实，这可是有目共睹的。 歼10CE作为第四代半战斗机，性能完全不输同级别战机，它采用国产WS-10B发动机，推力能达到135千牛。 装备有源相控阵雷达，能同时跟踪30个目标、锁定攻击4个，配备的霹雳-15远程空空导弹，射程能到200公里，对付以色列的F-16、F-15完全够用。 而且它的机动性也很强，起飞快、爬升猛，能完成急转弯、垂直爬升等一系列高难度动作，不管是制空作战还是对地攻击，都能胜任，这样的战机，完全能满足伊朗空军的需求。 可伊朗偏不，既想要这样先进的战机，又不想放下身段好好合作，就连最基本的支付方式，他们都想打折扣，不想用现金结算，反而想拿石油易货，一点诚意都没有。 要知道，伊朗长期和委内瑞拉等国搞石油产品互换，习惯了这种以货易货的模式，可歼10CE是高科技装备，研发和生产投入巨大。 石油的价值波动大，而且兑换流程繁琐，用石油易货不仅会增加我们的成本，还会带来很多不确定的风险，说白了，这就是不想真心合作的表现。 更值得一提的是，2025年6月，以色列发动“狮子崛起”空袭行动，几十架F-35I隐形战斗机偷偷飞入伊朗，炸了德黑兰附近的核设施和军事基地，伊朗的老旧雷达根本没抓到这些飞机，防空部队反应过来时已经晚了。 派出去的F-14A和米格-29，因为性能落后，根本不是F-35I的对手，好多战机还因为年久失修没法起飞，只能被动挨打。这时候伊朗才后悔，当初没听从阿塔·巴赫拉米的建议，错过了歼10CE，可世上没有后悔药。 现在再看，我们当初没答应伊朗的采购请求，真的是太明智了。要是当初卖了，不仅可能收不到合理的回报，还可能因为伊朗的摇摆立场，卷入中东的复杂局势，给自己带来一堆不必要的麻烦。 而且伊朗这种不真诚的合作态度，就算合作了，后续也可能出现各种问题，与其白费功夫，不如果断拒绝，专注于和那些真诚合作的伙伴携手发展，这才是最稳妥的选择。
