有被戳到!小鹏第二代VLA发布前,先请来「妈妈食堂」的阿姨们做验收。这群很少碰智驾的长辈,判断标准特简单:这车稳不稳?坐着放不放心?
说实话,智驾正处在一个分水岭—过去是极客尝鲜,靠堆参数;但接下来,得让普通人敢用、爱用。小鹏这次选择了两条腿走路:一套保障底线,做好L2++体验;另一套投入20亿+3万卡算力,死磕L4。
智驾卷到最后,拼的不是技术多牛,而是普通人愿不愿意把方向盘交给它。能让妈妈都敢开,才是真国民智驾!

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