Waymo请人关车门一次100块 Robotaxi，需要重新设计电动门，目前Waymo的改装设计仍然离不开“人类关车门”，现在请人关门一次100块。
Waymo在美国亚特兰大试点一项特殊运营方式：当乘客下车没关好车门时，车辆无法自行驶离，会通过平台通知DoorDash骑手或道路救援人员前去关门，每次支付约 11–24 美元（70-200块）。
Waymo在最基础的物理操作环节上，仍然依赖人工兜底。车门关闭涉及感知确认、执行机构可靠性、安全冗余等多个环节，一旦设计为完全自动，就必须承担夹伤风险、误判责任和更高硬件成本。
相比之下，用低成本零工体系补足极端长尾场景，是更现实的商业选择。系统可以实现 99.9% 自动化，但剩下的 0.1%，会显著增加运营复杂度和成本。这也是为什么Alphabet的自动驾驶业务至今仍处于高投入阶段。
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