华为ADS和特斯拉FSD都公布了自家辅助驾驶的行驶里程和安全数据， 华为ADS大约665万公里发生一次严重碰撞事故； 特斯拉FSD公布的数据是20.8万英里，换算一下，大约是33万公里会有一次碰撞事故。 其他宣称自己是第一梯队的智驾，最好把这个数据也公布出来，可以作为消费者选择的一个重要参考。
华为ADS和特斯拉FSD都公布了自家辅助驾驶的行驶里程和安全数据， 华为ADS
米说微科技
2026-02-20 19:30:25
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阅读：26777
云淡风疏
其他界不清楚，问界的车用过后朋友问起来基本都会推荐购买，而且会强烈推荐开通ADS。
Ryan 回复 02-21 09:33
买过的基本都只会说贵不会说差，但小编这牛逼也吹的过分了，一个是六百万公里大事故，一个是33万公里有事故，一个是重大事故的数据一个是普通事故怎么比，要拿就拿同等级同国家路况的数据对比[并不简单]
河马先生 回复 Ryan 02-21 10:40
美国的道路状况比中国简单太多了。你是要把特斯拉往死里整啊
习惯看评论
好像国内特斯拉没有几个开通智驾的！
远见 回复 02-21 14:28
国外也一样，毕竟大家不傻，吹特斯拉是工作，但真用只能呵呵了
呵呵 回复 远见 02-21 17:47
世界销量第一的电车需要吹？多去读读书 别跟湾湾一样活在井里。
为爱犯下死罪
撞环卫工根本不算重大事故，连事故都谈不上。
古庆富 回复 02-23 23:41
死三个学生的也不是事故是
古哥 回复 古庆富 02-24 10:09
四川那个发生事故，车门打不开，活活烧死在车里的，选择性无视？
浅念
阿维塔华式截停，智驾倒着开逆行换道截停公交简直逆天，真智能华为阿维塔智驾还能倒着开，一睁眼就见阎王了
AMX 13 90 回复 02-22 03:49
见了没？
滨海小镇 回复 02-22 18:15
人家也没说不发生事故啊
周星星
吹牛大王客气了 要再加个O 啥都靠自己吹 没第三方给你认证
用户10xxx91 回复 02-21 15:21
应该找汽车之家认证一下
夏日的风 回复 02-24 08:39
鬼佬
fly
玄武谦虚了，至今还没有出现一起事故，事故率应该是0才对嘛
平淡是福
问界从来就没有发生过事故，何来的大事故一说？
kaka 回复 02-21 15:31
串得水平不行啊，恐怕拿不到钱吧
远见 回复 02-21 14:29
酸了
和为贵
一群养殖人在这骂骂咧咧
A风雨无阻
一个是665发生一次严重碰撞事故，一个是33发生一次碰撞事故，不是同样的标准，比不处任何名堂
五庄奔奔啊 回复 02-23 09:48
特斯拉出事故之后改数据，都在美国被实锤了！美国法院都判了！改了数据就不是FSD的问题了，而是车主的问题。🤭
古哥 回复 五庄奔奔啊 02-24 10:10
2.4亿罚金
枫百里
一个说严重碰撞事故，一个说碰撞事故，对比性不合理啊
大缺大德 回复 02-25 16:39
作者并不是对比这两家，而是喊话第一梯队发数据
用户10xxx51
就说也说出来要有人信才有用啊？
小贵
一个自己定义5A技术，自己定义L3驾仓技术，自己定义山寨机技术的品牌，自己定义一个"严重事故"也没什么
三更一勾帘下斜
Miles per incident，这个 incident 用的挺巧妙的，不知道FSD 的 incident 和 “严重碰撞事故”是不是一回事？
小贵 回复 大牛 02-21 19:31
不多？
大牛 回复 02-21 12:25
有没有可能fsd用的人不多，还没到33万公里？
用户16xxx14
一个是摄像头视觉，一个是多传感器配多雷达。有什么可比的
用户10xxx00
特斯拉的死人事故少了吗？少跟我在这吹特斯拉多牛。
嘿龙
环卫工人不知道撞到多少了，还吹呢
用户99xxx40
特斯拉智驾很好，华为智驾更不错
赶小绵羊
自动驾驶的数据是靠使用者养出来的。特斯拉的那个数据库，靠哪些人养出来的？什么路况养出来的？稍微思考一下就知道不靠谱，除非特斯拉的数据是印度人养出来的
用户58xxx43
华为智驾，是有单独保险的，如果你开智驾出事故，走的是智驾保险，不用走你的车损险，如果它出险率很高，保险公司就不会承保了。
您说的都对
FSD在美国出事故被消费者巨额索赔。 在国内没听说过华为智驾出过被巨额索赔的事故。 所以华为赢麻了
用户48xxx75
严重碰撞事故与所有的碰撞事故对比？
平常心
不要说谁摇啊摇领先，贵在于大众的生命？？？！！！
海水不咸
M9撞M9
明天会更好
华为和特斯拉人驾比？
Live
这样没凭没据的数据大家海讨论得这么嗨，不管哪家，给我一公里，随便搞它几起，它智驾厉害躲得过？
老千果苗
想知道那个天下第一的粗粮什么时候公布
我只是路人甲
问界试驾都撞几次了，那家企业天天虚假宣传，你都不知道哪句话是真的
UC网友28xxxx6051
“严重”碰撞事故
人海里的战斗鸡
特斯拉智驾要充钱的吧？有几个普通人在用？
梦觉 回复 02-21 23:40
特斯拉6.4万，华为的3.2万。全价
阿牛 回复 02-21 23:22
华为不是一样的么？
用户10xxx58
华为车最垃圾
csy
其它智驾都是吹牛逼，只相信自己的M8开的情况
温柔一刀
遥遥领先，继续遥遥领先[点赞]
正威乾坤
华为的话我从来不敢信
小苹果
一次碰撞和一次严重碰撞一样吗？
嘉陵江水
严重碰撞和一般碰撞[狗头]
用户10xxx47
问问余大嘴举办的智驾大赛冠军秦风就知道了，智驾大赛前十名后来全部撞车了，撞车率百十百，秦风还打起了官司。
Robot
665万？一辆车平均按一万行驶里程计算，也就是665辆车就有一辆会发生碰撞？一年上牌的有多少辆这类车？总的碰撞量是多少？好像特死拉也没有那么不堪。
关生
遥遥领先、遥遥领先，继续领先，远远超越、远远超越、超越不止一代
看客
被撞的环卫工是碰瓷行为
哈登
大嘴什么都敢说
用户14xxx01
等什么时候，高额收费的智驾。敢承担百分百责任的时候。就是走进百姓家的时候了。
用户10xxx66
重大与所有可比吗？
我只是路人甲
严重事故的定义：死3个人以上[大哭]
海伟激光
只有一次。。看来网上那些都是假的。。 友情提示，官方鸿蒙智行发布的10%的救援率，平均10辆车一次救援。。真的是免费送车主去鸿蒙大酒店免费吃饭吗？
用户48xxx75 回复 02-27 15:36
广告成了反证。
你是我的谁
油车死的人每天不知道有多人
闲闲意
重大事故和碰撞事故，是一个概念？
用户18xxx66
尽胡扯淡
看看
仔细审题
217
垃圾坑货特斯拉
用户10xxx22
没有激光雷达的纯算法自动驾驶，你敢用？激光雷达是最后的底线，不过特斯拉车主连刹车失灵都不怕，敢用fsd没毛病
啦啦啦啦
自己公布有什么可信度，如果有厂商公布自己9000万公里才发生一次呢
我朋友 回复 02-22 16:54
不是自己公布，你还能通过第三方能采集到人家的数据啊？