别再迷信西方神话了！全世界目前，只有中国能独立设计和制造现代高级战斗机。注意，这里说的现代高级战斗机，不是老式的二战螺旋桨飞机。美国的F-35，关键零部件供应商分布在十几个国家，印度的光辉战机就不多说了，韩国的KF-21和光辉差不多，气动外形是洛克希德·马丁设计的，韩国自己做不了，发动机用的是美国通用电气，和光辉用的是同款。 乍一看，好像全球能造先进战机的国家不少，新闻上常常能看到谁又首飞了新型号，谁又晒出了国产制造的“标签”。但一层层剖开，不难发现，大部分国家其实只是“组装工厂”角色。 先说说最被神话的美国，他们的F-35战机，天天在新闻上吹得多厉害，号称全球最先进的五代机。 但实际上，这架飞机根本不是美国自己独立造的，它的关键零部件供应商分布在30多个国家，大大小小1800多家工厂，一架F-35要凑齐30多万个零件，才能组装起来。 美国自己只负责总装，很多核心部件都得靠别的国家提供。 更有意思的是，美国为了省钱，还偷偷用中国的零部件，绕开自己的进口限制。 比如F-35的雷达电源模块，本来用美国产的电容，后来换成中国宇阳科技的，一下子能省不少钱；起落架的钛合金连杆，本该买美国的，结果采购商找中国宝钛集团拿货，改改证书就当成美国货用。 连美国自己都做不到从头到尾自主生产，所谓的“美国制造”，本质就是个国际组装货，一旦哪个国家不供应零件，F-35就造不出来，也修不好。 再看印度的光辉战机，说起来是印度国产，喊了几十年口号，研发了整整三十年，从年轻人等到中年人，好不容易造出来了，结果就是个笑话。 这架飞机看着贴了“印度制造”的标签，核心部件全是进口的。发动机用的是美国通用电气的F404，和后面要说的韩国KF-21是同款；航电系统是以色列的，弹射座椅是英国的，就连一些基础的零部件，印度自己都造不出来。 光辉战机的性能更是拉胯，滞空时间只有59分钟，而美国F-16能飞3到4小时；载弹量才3吨，连F-16的一半都不到；飞一小时，后续要维护20小时，可靠性极差。 更离谱的是，它的单价还不便宜，改进型居然卖到6400万美元，比美国二手F-16还贵，印度空军自己都不想买，纯属浪费钱凑数，根本算不上真正的国产战机。 韩国的KF-21，吹得比印度光辉还响，号称自己能造五代机，其实和光辉半斤八两，也是个组装货。 这架飞机的气动外形，根本不是韩国自己设计的，是美国洛克希德·马丁公司帮着画的图，韩国自己连最基础的外形设计能力都没有。 发动机同样是美国通用电气的，和印度光辉用的一模一样，没有美国提供发动机，KF-21就是一堆废铁。 KF-21还有个致命缺点，没有内置弹舱，武器只能挂在机身外面，这样一来，隐身性能就大打折扣，根本算不上真正的五代机，顶多是个四代半的组装版。 它的航电系统、武器装备，要么是美国的，要么是欧洲的，首批型号只能打空中目标，不能对地攻击，要等到第二批改进，才能勉强具备对地作战能力，本质上就是把别人的零件拼在一起，贴个韩国标签而已。 就连欧洲那些所谓的先进战机，比如台风战斗机，是英国、德国、意大利、西班牙四个国家联合研制的，也做不到独立制造。 它的发动机是四个国家一起凑出来的，航电系统来自不同国家，每个国家负责生产一部分零件，然后凑在一起组装。 土耳其买了台风战机，想换个国产雷达，都被欧洲公司警告，说擅自改装就不提供保修，可见欧洲各国也没有完全独立的制造能力。 反观咱们中国，就完全不一样了。咱们的歼-20、歼-10C、歼-16，每一款都是真正意义上独立设计、独立制造的现代高级战斗机，没有一样核心部件依赖别的国家。 歼-20作为五代机，从机身设计、隐身涂层，到航电系统、发动机，全是咱们中国自己造的。 早期虽然用过一段时间俄制发动机，但后来咱们自主研发出了WS-10C、WS-15发动机，性能比俄制发动机还要好，彻底摆脱了对国外发动机的依赖。 歼-10C更是咱们自主研发的明星战机，不仅列装中国空军，还出口到巴基斯坦，在实战中还击落过印度的阵风战机。 它的DSI进气道、有源相控阵雷达、综合电子战系统，还有霹雳-10、霹雳-15导弹，全是国产的，每一个零件、每一套系统，都不用看别人脸色。 咱们中国造战机，从设计图纸到生产制造，从核心部件到配套武器，全程自己说了算，这才叫真正的独立制造。 新闻上总说这个国家首飞新型战机，那个国家推出国产型号，其实剥掉外壳一看，全是别人的零件拼的，大部分国家说白了就是个“组装工厂”，根本没有独立设计和制造的能力。 别再迷信西方神话了，也别被那些虚假的“国产标签”骗了。 全世界范围内，真正能从头到尾独立设计、独立制造现代高级战斗机的，只有中国一个。这不是吹出来的，是实实在在的工业实力和科技实力，是咱们中国的底气。
