从美国的变压器和燃气轮机订单上的差异,我国与德国技术上的各自的优缺点很明显的暴露出来, 目前高精密机械加工方面,德国仍然占据了相当大的优势, 燃气轮发电机快速响应优势,在AI技术方面几乎是缺一不可,尤其是在电力网故障频发的地区,体现的淋漓尽致, 其实美国并非不能生产燃气轮机,比如美国军队大量装备的的坦克的发动机,就是用燃气轮机,而且早就向我国提供民用产品相应的设备, 目前,美国自产的产品与需求产量能只能满足国内的20%,这一情况说明,美国的高水平的机械加工技术工人数量远远不够,或者是响应指标及可靠稳定速度不及德国产品, 同时说明,一是我国的民用燃气轮机发电机的加工质量及效能上,还达不到应有的要求,当然,这也可能跟我国的电网电力质量相对美国电网太过高,现行的美国的电网管理技术能力太差,意外突发事故太多, 我国与恰恰是相反,优质高效电网供电以至于燃气轮机发电机缺乏市场需求相关,又因燃气轮机的运行成本太高,完全不适用于普通民间工业生产,其次维护难度大,总费用效率太低造成的, 燃气轮发电机快速响应优势,在AI技术方面是体现的淋漓尽致, 应当加紧把航空工业的航空喷气式发动机技术迅速推广到民用燃气轮机上,这是蕴藏有极高暴利产业项目的赛道, 而在电子电力技术方面,尤其是电能质量技术性的管理设计,以及人工成本上我国占有绝对的优势,这也是出乎意料的,因为可供硅技术原来我们发展较晚,这方面欧洲及美国和日本实力并不弱,应该说是在最近十年内发生了跃变,


杨晓林
胡言乱语,不知所云