【外媒：由美国退伍老兵组成的F-16中队已开始保卫乌克兰领空】 2月16日，《Intelligence Online》报道，乌克兰已组建一支F-16战斗机中队，成员包括乌克兰、美国和荷兰飞行员，负责抵御俄军导弹与无人机袭击。 这则消息一出，立刻引发国际舆论关注，毕竟F-16作为美制经典战机，此前一直被外界寄予厚望，而美国退伍老兵的加入，更让这支中队多了几分特殊色彩，也悄悄改变着乌克兰的防空格局。 可能很多人不知道，这支中队的组建，其实是西方援助F-16以来，一系列铺垫后的结果。 早在去年，荷兰、丹麦等国就牵头组建了援乌F-16航空联盟，不仅向乌克兰交付战机，还负责培训乌方飞行员和技术人员，甚至荷兰近期还宣布，将向乌克兰移交F-16飞行模拟器，进一步提升飞行员的实战能力。 但问题在于，培养一名合格的F-16飞行员需要漫长时间，乌克兰本土飞行员缺口巨大，这也是美国退伍老兵加入的核心原因——这些老兵大多有着丰富的F-16驾驶经验，不用经过长期培训就能快速投入战斗，相当于给乌克兰的防空力量“雪中送炭”。 不过有意思的是，对于这支多国联合中队，乌克兰空军随后有过不同表态，称相关报道不够准确，强调外国支持主要集中在训练和装备层面，而非现役飞行员直接参战。 但结合近期的战场动态来看，由美荷退伍老兵参与的F-16防空行动，确实在持续进行。 乌媒就曾报道，过去几周，有一支秘密组建的F-16中队，几乎每天都会升空，拦截俄军的巡航导弹和“天竺葵”系列无人机，而这支中队的核心成员，正是美国和荷兰的退伍老兵。 抛开这些表态上的小分歧，我们更该看看这支中队实际在做什么，做得怎么样。和大家想象中“正面硬刚俄军战机”不同，这支F-16中队的主要任务，是在乌克兰中部和西部地区的后方上空，充当“防空哨兵”，重点拦截俄军的导弹和无人机。 毕竟俄军空天军有着压倒性的数量优势，光是先进战机就有上千架，是乌克兰F-16数量的几十倍，再加上密集的S-300、S-400防空系统，F-16根本不敢贸然深入前线，只能在后方专注于防空。 说起来，这些F-16的作战方式，既亮眼又透着无奈。亮眼的是，它们的拦截效率确实不低，据乌克兰空军透露，F-16目前承担了乌航空兵80%的战斗架次，一年时间里大概击落了1300多架俄军巡航导弹和无人机，甚至还曾击落过一架俄军苏-35S战机，展现出了不俗的战力。 但无奈的是，为了控制成本，飞行员们常常要冒巨大风险——俄军的“天竺葵”无人机造价只有几万美元，而一枚F-16携带的空空导弹动辄上百万美元，用导弹打无人机纯属“赔本买卖” 所以很多时候，飞行员会驾驶F-16近距离逼近无人机，用机载20毫米机炮凌空击落，这相当于现代空战里的“空中拼刺刀”，稍有不慎就可能机毁人亡。 而且，这支中队的生存环境也远比我们想象中艰难。俄军一直在有计划地打击乌克兰的空军基地、机库和修理车间，试图彻底摧毁F-16的起降和补给能力。 为了躲避打击，乌军只能采取“分散部署、夜间作战”的策略，让F-16从高速公路跑道或小型简易机场起飞，地勤人员分成多个小组，连夜在不同机场之间奔波，保障战机的加油和装弹，往往是战机刚完成拦截任务，就必须立刻转移到下一个机场，不敢有丝毫停留。 即便如此，乌军的F-16还是出现了战损，截至目前已有4架坠毁或被击落，其中有2架是操控失误，1架被乌军防空导弹误击，还有1架被俄军苏-35S战机和S-400防空系统联合击落，有年轻的飞行员也因此牺牲。 其实说到底，这支由美国退伍老兵参与的F-16中队，本质上是西方援乌力度的又一次升级，也是乌克兰在防空困境中找到的“权宜之计”。 它的出现，确实缓解了乌克兰的防空压力，让俄军的导弹和无人机袭击不再“随心所欲”，也给乌克兰提振了士气。 但我们也要看清现实，这支中队终究改变不了俄乌冲突的整体格局——F-16数量有限，作战范围受限，再加上俄军正在调整战术，计划用大规模无人机饱和攻击，消耗乌克兰的防空力量，未来这支中队面临的压力只会越来越大。 更值得一提的是，这支中队的背后，还藏着西方盟友的复杂心态。美国、荷兰等国愿意让退伍老兵参与，既不想让现役军人直接卷入冲突引发更大危机，又想持续支撑乌克兰，维持对俄罗斯的牵制。 但随着冲突的持续，西方的援助耐心正在逐渐耗尽，F-16的维修、弹药补给也越来越紧张，美国虽然签署了F-16的维修合同，但后续的援助力度能否持续，还是个未知数。 对于乌克兰来说，这支F-16中队是希望，但绝不是“救命稻草”，想要真正守住领空，终究还要靠自身力量的提升，以及国际社会推动和平谈判的努力。 毕竟，再先进的战机，也不如和平来得实在，而这场持续已久的冲突，早已让双方都付出了沉重的代价。
