万万没想到，带大梁的车还真不能常开... 应该有人好奇，大梁也就是非承载式车身不应该更抗造吗？怎么带大梁为啥不适合家用了？其实全是这根铁骨架惹的祸，藏着你想不到的短板。 大梁自重两三百斤，车重肯定低不了，油耗自然也高，市区代步太费钱了；还占底盘空间，开着的感觉就是坐姿高、重心高，过弯晃、滤震差，坐着颠、开着累。 最典型的就是5代之前带大梁的路虎发现，油耗基本15L往上，车身笨重、舒适性一般。换代取消大梁改用承载式车身，直接减重近400斤，百公里油耗降4L左右，底盘更稳、隔音更好、操控更灵活，日常开轻快又舒服。 说到底，大梁只适合极限越野，家用纯属没必要。省油、好开、舒适才是刚需，说白了谁没事天天越野啊。汽车人共创计划 文 张国成
