车市热门 阿斯顿·马丁F1车队在沙特阿拉伯达兰的伊斯拉文化中心正式发布了其2026赛季挑战者——AMR26，由传奇设计师艾德里安·纽维领衔设计。新车延续了车队标志性的英国绿配色方案，采用哑光漆面呈现。在赞助商布局上，冠名合作伙伴沙特阿美占据了主要的广告版面，而全新动力单元合作伙伴本田的新款标识也首次出现在车身显眼位置。AMR26在早些时候的巴塞罗那季前测试中首次驶上赛道，其独特的空气动力学解决方案与悬挂布局立即成为围场焦点。赛车在人字拖保护装置与中央进气口周围增设了多组导流鳍片，侧箱则采用了内凹式进气口设计。这些由纽维主导的创新元素，被业界视为对当前F1技术规则的大胆解读。本田以正式身份重返F1，为阿斯顿·马丁提供全套动力单元。本田F1项目负责人角田哲史表示：“电动化部分的开发正在按计划推进，但内燃机方面尚未达到理想状态。”这暗示着这支全新组合在追求性能巅峰的路上仍需时日。在巴塞罗那试车中，AMR26由兰斯·斯特罗尔驾驶仅完成5圈便停表。经过连夜排查，次日费尔南多·阿隆索成功完成了61圈的较完整测试里程，为车队积累了宝贵数据。纽维的加盟让阿斯顿·马丁拥有了挑战F1技术天花板的底层能力，本田的回归则为这支豪华车厂队注入了顶级动力总成。然而，从惊艳的设计图纸到稳定的赛道表现，AMR26还需跨越可靠性、内燃机性能与团队磨合三道门槛。2026赛季，或许不会是阿斯顿·马丁争冠的起点，但将是定义其未来五年竞争力的奠基之年。
