车市热门 AMG日前正式发布了全新GLC 53车型，标志着品牌高性能SUV产品线迎来关键战略转向。这款搭载3.0升直列六缸轻混系统的新车，将取代此前备受争议的四缸插混版GLC 63 S E Performance与GLC 43，成为目前GLC家族唯一的纯燃油高性能版本。新车预计于今年晚些时候上市。据官方透露，即将实施的欧7排放法规是导致现款四缸发动机被弃用的直接原因。此前应用于GLC 43及GLC 63 S E Performance的M139l 2.0升四缸涡轮增压发动机已无法满足新的法规要求。此次GLC 53的推出，也意味着AMG在短期策略上放弃插电混动路线，转而以轻混系统配合内燃机作为性能核心。GLC 53搭载一台经过重新调校的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，匹配集成于变速箱内的48V启动发电一体机。这套系统可额外提供22马力的瞬时辅助动力与205牛·米的加速助力。综合输出功率达449马力，峰值扭矩600牛·米，在超增压模式下扭矩可短暂提升至640牛·米（持续10秒）。性能表现上，新车零百公里加速时间为4.2秒，比老款GLC 43快0.3秒。极速达250公里/小时，选装AMG驾驶套件后可提升至270公里/小时。AMG表示，GLC 53在开发中重点优化了六缸发动机的响应与声学特性。新车采用全新缸盖、进气系统及带有“特殊谐振器”的排气装置，官方承诺将提供标志性的噼啪回火声与AMG经典的排气爆破音。传动方面，匹配9速自动变速箱与四轮驱动系统，后轴最高可获得100%动力输出。电子后桥限滑差速器被纳入选装套件，这在AMG SUV车型上是首次，并同步解锁漂移模式。此外，后轮转向系统（最大转向角2.5度）、自适应减振与可变齿比转向系统均旨在提升车辆灵活性。目前官方尚未公布售价。业界预测GLC 53的起售价将在10万英镑左右，直接对标奥迪SQ5与宝马X3 M50。
