多修几公里，大家不就吃饱了吗？
多修几公里，大家不就吃饱了吗？
昌翰用小姐姐
2026-02-14 14:45:28
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阅读：8720
Maydie
心里黑暗的人，看什么都是坏的。一个城市的建设，并不是省钱是最好的！你家何必装修，何必买房子，天桥下一睡就可以了。
民间信仰探索 回复 02-15 09:23
不是傻就是暗
用户10xxx13 回复 02-15 13:51
嗯！好像是这么个道理
民间信仰探索
这是武汉武昌生态文化长廊的和平大道弓形人行栈桥，它被设计成弯曲的“弓”形，主要有以下几个原因：1. 安全与体验：让绿道与桥面平滑过渡，避免骑行者急转弯，提升通行安全与舒适度。 2. 结构优势：大跨度的弓形结构能更均匀地分散荷载，让桥梁更稳固，可跨越更宽的道路。 3. 城市景观：独特的“弓”形造型，成为城市地标，提升了区域的辨识度和美感。 4. 工程限制：巧妙避开了桥下的地铁、隧道等地下设施，降低了施工难度和成本。
VINCEN 回复 02-15 08:48
你字多，感觉你说的都对。
老将军 回复 02-15 09:13
关键是第四条
陌 落__☞☞☞☞
发这个贴的人，心里很黑暗。
清风笑
这个桥这样的设计是合理的。摩托车和电动自行车、脚踏自行车都可以使用。不知道行人可不可以用。
用户10xxx45 回复 02-16 10:45
可以，非机动车行人都可以走
┊佐岸ぺ佑转
张拉摸结构的原理，异面体结构更具有稳定性，
Mi
风水，两边建筑群不像被刀砍了，成了景[滑稽笑]
空白
直线跨度太大
火星密室
直线跨度太大，要在路中间杵根柱子，影响道路通行
余晓文
拉直线跨度太大，半圆的斜拉都没地方做
用户98xxx61
因为弯的ful。[红脸笑]
用户10xxx14
修成冂这个型状，两边装电梯，行人电动坐电梯上天桥[doge]
魔人布欧
饱这个词用得好。今天吃饱，明天还会饿，所以需要天天进食，这是正常生理需求。
许你一世温柔
不懂就多问。别啥都先质疑一下，这是毛病
奇哥
实不实用不重要，奇形怪状也无所谓，重要是花得越多收获越多
用户23xxx54
要满足拐弯半径要求
土❤豆
有那么多为什么？
用户10xxx76
不修成弯的难道九十度拐弯？这种操作我只在印度见过
汽车成品漆
明显受力更稳
用户24xxx36
不是眼瞎都能看到有一个路口
Opium
塌了建建了塌不是天天都能吃饱[狗头]
涅汐淨
就感觉如果做成直的话，这种牵拉结构距离不够。需要打墩子，墩子就会让主干道变窄，影响主干道交通。
平安即可
不修弯的难道学印度那种直角拐弯？
安吉拉爸爸
武昌和平大道恒大首府门口那个像竖琴的桥
坨坨龙
应该学印度三哥，设计两个90度直角弯。这样杠精就无话可说了。
用户10xxx82 回复 02-16 00:01
等到出现直角，他跳出来又要说为什么不修成弧形的。别指望杠精停止杠。
倾心染就精彩
便利兼顾所有的行人、轮椅、两轮车、三轮车。
无鱼
阿三国的话估计会做成直角弯
华西肛肠科副主任
人家土木工程师建筑师还不如你高中没毕业的会设计？
用户12xxx30
不做成弯的，难道做成直角的？
绝对的正义
这种不学无术的文盲，举报就是了！
kinglive
好弯道超车啊！
皮皮zp
这问题闲得智商太低
神马
这个算啥？挖树种树才是真牛逼！
AdaWong
给上下楼梯让位置用的
用户10xxx25
力！何必那么多废话，
用户66xxx65
就你事儿多，你别走啊
用户88xxx11
直角是印度设计师干的事。
雨夜星空
怕你超速[哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx42
先考虑程重，然后再考虑下边通车。
用户16xxx73
没看到左边有高压线？
蓝色陀螺
不弯，还是可以的
用户10xxx87 回复 02-15 15:32
这个必须弯，直接斜拉，中间跨度太大，地下路面不具备做桥墩支撑的条件，所以只能做弯，争取垂直于马路横跨，这样就不用在马路中间做支撑了
半自动人生
这设计挺好的呀