比亚迪迈向全球一流车企 成果显著 仍有前路 2024年新能源全球销427.21万辆 连续四年第一 2025年460.2万辆居全球第五 海外销量暴增 但与丰田2024年约1082万辆有差距 30万以上高端市场占比低 刀片电池、DM - i混动领先 垂直整合产业链有成本优势 智能化是短板 未形成壁垒 传统巨头Stellantis转型遇阻 比亚迪有机会更进一步 已接近全球一流车企 补齐短板有望跃升

比亚迪迈向全球一流车企 成果显著 仍有前路 2024年新能源全球销427.21万辆 连续四年第一 2025年460.2万辆居全球第五 海外销量暴增 但与丰田2024年约1082万辆有差距 30万以上高端市场占比低 刀片电池、DM - i混动领先 垂直整合产业链有成本优势 智能化是短板 未形成壁垒 传统巨头Stellantis转型遇阻 比亚迪有机会更进一步 已接近全球一流车企 补齐短板有望跃升

猜你喜欢
【14评论】【15点赞】
【32评论】【8点赞】
【1评论】【1点赞】
【5评论】【5点赞】
【40评论】【52点赞】
【34评论】【21点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章