2月13日，扣押中国渔船后，日本仍然很嚣张。日本农林水产大臣铃木宪和在13日内阁会议后的记者会上表示：“为防止和抑制外国渔船的违法作业，今后也将采取坚决措施加以取缔！”他表示调查仍在继续，强调将努力掌握事实关系。 相信很多人看到这句话都会觉得不解，一场普通的渔业执法事件，为何日本要如此高调“放狠话”，摆出一副咄咄逼人的姿态？ 其实结合此次扣押事件的细节和背后的背景，我们就能看清日本的真实心思，既不是单纯的“维护渔业秩序”，也不是一时兴起的嚣张，而是有着明确的目的和考量，而且全程都透着一股“双标”的味道。 首先我们先把事情的来龙去脉说清楚，避免被日方的一面之词带偏。根据日本水产厅和媒体的报道，此次被扣押的中国渔船，事发时间其实是2月12日，地点在日本长崎县五岛市女岛灯塔西南约170公里的海域。 船上共有11名船员，47岁的中国籍船长被当场逮捕，日方给出的理由是渔船进入其所谓的“专属经济区”后，拒绝遵从停船命令并试图逃离，涉嫌违反日本《渔业主权法》。 这里大家可能会有疑问，什么是专属经济区？日方的执法真的合理吗？ 按照《联合国海洋法公约》的规定，沿海国在专属经济区内拥有渔业资源的管理权，但这并不意味着拥有完全的主权，而且执法过程中必须遵循公正、合理的原则，不能单方面滥用执法权。 更关键的是，中日之间早就签署了《中日渔业协定》，其中明确划定了暂定措施水域，双方渔船在符合规定的前提下，都可以在相关海域作业，而此次事发海域，恰恰是双方存在不同主张的区域，中方并不承认日方单方面划设的专属经济区范围，这也是此次事件的核心争议点之一。 更值得注意的是，铃木宪和口中的“坚决取缔外国渔船违法作业”，听起来义正言辞，但实际上却充满了双标。 要知道，这是日本2026年以来首次扣押外国渔船，也是自2022年以来首次扣押中国渔船。 从过往的数据来看，日本水产厅近年来扣押外国渔船的次数总体呈下降趋势，而且此前也多次出现日本渔船在我国相关海域违规作业的情况，中方始终都是以劝导、规范为主，从未如此高调地扣押船只、逮捕船员，更没有在事后公开放狠话“坚决取缔”。 很多人可能会好奇，日本此次为何要如此“嚣张”？其实背后有两个核心原因，一方面是铃木宪和自身的政治立场和日本的农业政策转向。 了解近期日本动态的人都知道，自高市早苗内阁上台后，日本的农业政策发生了明显变化，铃木宪和明确主张农业生产“按需生产”，放弃了此前的大米增产目标，甚至对国内高企的米价置之不理，声称“价格由市场自主决定”。 这种情况下，他需要通过高调处理所谓的“外国渔船违法作业”事件，转移国内民众对民生问题的不满，同时彰显自己的“履职能力”，巩固自身的政治地位。 另一方面，也是日本在涉华问题上的一贯操作，试图通过这种高调的执法行为，在海域问题上刷存在感，试探中方的底线。 就在此次事件发生前几天，中国驻日大使吴江浩还明确指出，当前中日关系面临邦交正常化以来最为严峻复杂的局面，责任完全在日方，而日本右翼势力长期鼓吹的“正常化国家”论调，也让其在对外事务中变得更加激进。 此次扣押中国渔船并高调表态，本质上就是这种激进立场的体现，试图通过小事放大矛盾，破坏中日之间的合作氛围。 面对日方的嚣张态度，中方的回应既理性又坚定。2月13日，外交部发言人林剑在例行记者会上明确表示，中国政府一贯要求中国渔民依法依规作业，同时坚决维护中国渔民的合法权益，希望日方严格遵守《中日渔业协定》，公正执法，保障中方船员的安全和合法权益。 与此同时，中国驻福冈总领馆也已经行动起来，正在协助相关中国船员安全返回，用实际行动为中国渔民保驾护航。 其实我们不难看出，此次事件本质上就是一场普通的渔业执法纠纷，完全可以通过双边协商、按照《中日渔业协定》和国际法的相关规定妥善解决，但日本却刻意将其放大，摆出一副咄咄逼人的姿态，说到底还是出于自身的政治考量和霸权思维。 需要明确的是，中方始终坚持依法维护渔民的合法权益，也始终愿意与日方通过沟通协商解决分歧，但这并不意味着中方会容忍日方的无理挑衅和滥用执法权。 目前，日方表示相关调查仍在继续，但截至目前，他们并未透露任何关于“中国渔船违法作业”的实质性证据，也没有说明为何要如此激进地扣押船只、逮捕船长。 后续我们将持续关注事件的进展，希望日方能够摒弃偏见和双标，公正、理性地处理此次事件，释放中方船员和渔船，不要因为一件小事破坏了中日两国的整体合作氛围，更不要在错误的道路上越走越远。毕竟，和平合作、平等协商，才是解决国家间分歧的唯一正确方式。
