既然今晚聊了一会汽车那就多聊会，这几天的新闻可以串着看：1、一方面，高市早苗通过向右走的方式赢了日本众议院选举，个人地位一时无双，以后她的施政思路在接下来一段时间内会在日本内部受阻挠的概率小很多了，她会比较倾向于跟中国“作对”或者说“不合作”，要承认一段时间之内，中日之间的合作的趋势的选择，应该是“竞争或者叫冲突”，要优先于“合作与协作”。2、昨天有人发了一个新闻，就是比亚迪超过了福特，通用，晋级全球前5大汽车企业，这是一个信号，还看到一个分析，说本田在中国市场不受欢迎了，广州的汽车产业发展遇到了困难。
为什么要说汽车产业的新闻，因为日本的富裕，很大一部分，是因为汽车产业与产业链的发达。
高市女士既然铁了心带着日本向右走，那么一边等待“上帝欲让其灭亡，必先使之疯狂”的那个“拐点”，一边就可以放手让中国的汽车产业与日本的汽车产业正面竞争，不用顾虑其他了。
比亚迪只是中国经过几代人建立起来的汽车大产业中，大浪淘沙剩下来的优秀的企业的之一，这种企业中国还有七八个。
比亚迪进入到全球前五，不会是孤单，很快就会有别的车企也陆续进入到前10，前5，也最终会有企业取代丰田，成为新的全球第一。
日本汽车产业如果被打下来，我就不信日本还会有现在这么大的经济实力。
