今年 1 月份的销量出来了，小米 YU7 是销量第一。不分能源形式，不分产品定位，不分价位的第一，这个第一的分量还是很高的。
小米作为汽车行业的新人，在产品做工和品控这块做得确实挺好的。车质网的报告，YU7 是去年 Q4 SUV 投诉质量销量比最低的车型。品控对新车很重要，很影响前期第一波车主给 YU7 的口碑。
相比刚刚停产的初代 SU7，YU7 的产品力也更好。无论是这个造型、PHUD、人车家生态的进一步上车，还是回归车的基本面，比如说 24 小时 3499 km 的耐力赛对整车工程、三电的极限测试，YU7 确实是守正的基础上又做了一点出奇。
随着 YU7 的持续上量，现在这台车进入了过去很多销冠都曾经历过的新的阶段：不需要广告，不需要解释，马路上的能见度就是影响购买决策最好的背书。比较好奇今年全年 YU7 能交付多少辆。
小米YU7一月销量37869台跻身榜首雷军回应YU7登1月销量榜首
