极氪8X启动车企首次环中国路测这种“不装”的测试态度,反而让我对极氪8X多了几分信任。很多品牌跑路测是为了拍宣传片,极氪跑三万公里更像是在给自己找茬。高原上动力不衰减、极寒里电池稳得住,这些东西用户不可能挨个试,但工程师替我们试完了。
更难得的是,他们把这种硬核验证做成了风景线。从东北雪原到云南雨林,车不是道具,是真实的穿行者。极氪没有急着把半成品塞给用户,而是先把问题留在出厂前。说实话,在“抢首发”卷成这样的市场里,愿意慢下来把车调好再交出来,本身就是一种正向的诚意。这种踏实,比什么首发权益都值钱。




