过去几年,我们在崇礼以及国内不少地方都做过新能源车的冬测。然而对于车企们来说,想要征服海外市场,光在国内冬测显然是不够的。 吉利银河最近就从瑞典一路测到了北冰洋,测试的车辆类型也相当丰富,包括插混、增程和醇氢动力。 吉利汽车研究院院长李传海表示:北欧拥有全球罕见的高湿、极寒、极夜复合环境,能暴露常规测试中难以触及的隐患。 吉利坚持“超标设计、超高验证”,正是为了确保车辆不仅在中国,更能在北欧等全球高寒地区稳定运行。



过去几年,我们在崇礼以及国内不少地方都做过新能源车的冬测。然而对于车企们来说,想要征服海外市场,光在国内冬测显然是不够的。 吉利银河最近就从瑞典一路测到了北冰洋,测试的车辆类型也相当丰富,包括插混、增程和醇氢动力。 吉利汽车研究院院长李传海表示:北欧拥有全球罕见的高湿、极寒、极夜复合环境,能暴露常规测试中难以触及的隐患。 吉利坚持“超标设计、超高验证”,正是为了确保车辆不仅在中国,更能在北欧等全球高寒地区稳定运行。



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