对于吉利来说，已经从单纯的产品出海进化到技术扎根和标准输出的阶段。吉利汽车研究院院长李传海说。选择在北极圈进行测试，是因为那里拥有全球罕见的高湿、极寒、极夜复合环境。只有在这样的环境下，才能暴露车门结冰、传感器起雾、黑冰路面操控等常规测试难以发现的隐患。为了实现“超标设计、超高验证”，吉利在硬件设施上投入巨大，确保车辆不仅在中国，更能在全球高寒、高温、高湿地区稳定运行。这个事情其它车企也可以做，但吉利优势更明显。现在吉利的站位非常高，他们在全球有五大设计中心、五大研发中心会形成技术合力。通过全球投资收购，是为了为吉利打造优秀的“基本功”。通过在哥德堡等地建立研发前哨，将本土洞察转化为技术标准，再通过全球安全中心进行标准化复现与验证。所以，吉利高管眼中的全球研发和验证，就是一张以瑞典和德国为欧洲技术前哨，以宁波全球安全中心为大后方，以“一个吉利”的协同体系为纽带的庞大网络。
对于吉利来说，已经从单纯的产品出海进化到技术扎根和标准输出的阶段。吉利汽车研究院
龚振看汽车
2026-02-11 14:26:53
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