美国总统特郎普明确宣布： 2月10日，美国总统特朗普9日称，他将阻止连接美国和加拿大的戈迪·豪跨国大桥建成通车，并要求其至少一半的产权归美国所有。 这座桥叫戈迪·豪跨国大桥，从2018年就开始动工，本来计划今年就能通车，建成之后也是两国边境最大的陆路口岸，不管是货车运输还是人流往来，都会方便很多。 最关键的一点是，这座桥从头到尾的前期建设费用，全是加拿大一方掏的钱，美国这边压根没怎么出钱，按之前的约定，大桥的所有权是加拿大和美国密歇根州共同拥有，后续运营回收成本后，通行费也会和密歇根州共享，说白了美国这边已经算是坐享其成了。 可就在大桥快要完成最终测试、准备通车的时候，特朗普突然站出来表态，说要阻止这座桥通车，条件只有一个——美国必须拿到这座桥至少一半的产权。 他给出的理由也挺简单，就是觉得加拿大几十年来一直对美国不公平，一直在占美国的便宜，所以这座桥必须给美国补偿，不然就别想通车，还说美加两国要立刻开始谈判，毕竟美国“为加拿大付出了那么多”，拿一半产权也是应该的。 这话一出来，加拿大那边直接炸了锅，不管是政界还是商界，都在强烈反对。温莎市的市长气得直批评，说这种做法简直不可理喻，不光损害加拿大的利益，对美国自己的州和城市也没好处。 还有加拿大商会的负责人也站出来说，不管特朗普是来真的还是故意制造麻烦，阻碍大桥通车都是一种自伤行为。毕竟这座桥一旦通车，能缓解现有桥梁的拥堵，给两国的贸易省不少时间和成本，要是真的被拦下，双方都会受损失。 可能有人会问，特朗普真的能拦住这座桥通车吗？其实这事还真有几分可能。按照美国的法律，海关和边境保护局在觉得威胁到国家利益的时候，能临时关闭口岸，特朗普要是真的想拦，大概率会用“国家紧急状态”这个名义。 而且还有个小细节，现在美加边境主要靠一座叫大使桥的桥梁通行，这座桥是美国一个亿万富翁家族私有的，这么多年一直反对戈迪·豪大桥的建设，因为新桥一旦通车，会分流很多贸易流量，影响他们的收益，之前这个家族还游说过特朗普出手干预，所以特朗普这次的表态，难免让人多想是不是有这方面的原因。 更有意思的是，特朗普自己之前还表态支持过这座大桥。早在2017年，他还和当时的加拿大总理一起发过声明，说特别期待这座大桥尽快建成，觉得它能成为两国重要的经济纽带。 结果现在转头就变了卦，特朗普这种对外强硬的姿态，大概率也是为了讨好部分选民，塑造自己“强硬领导人”的形象，毕竟拿美加贸易说事，一直是他拉拢选民的常用手段。 除了选举的因素，特朗普对加拿大的不满其实早就有了，不光是大桥这一件事。他之前就吐槽过，加拿大对美国的乳制品征收高额关税，还不让美国的烈酒、饮料等产品摆上货架，觉得这些都是加拿大在占美国的便宜。 这次拿大桥说事，更像是把之前积累的不满都集中爆发出来，想借着大桥的产权问题，逼着加拿大在其他贸易问题上让步，把一座本来用于互联互通的基建项目，当成了谈判的筹码。 还有个被特朗普拿来当借口的说法，说这座大桥建设的时候几乎没用到美国的产品，这其实也是不实之言。 温莎市的市长就专门澄清过，在大桥美国一侧的施工中，全程用的都是美国的钢材，压根不存在不用美国产品的情况，可见特朗普的这个借口，不过是为了给自己的强硬立场找个理由罢了。 说到底，这座大桥承载的本来是美加两国的合作与信任，是为了方便两国人民、促进双边贸易，现在却被卷入了美国的国内政治和双边贸易争端，变得面目全非。 特朗普的这种做法，看似是在为美国争取利益，实际上不管是阻碍大桥通车，还是强行索要产权，最终损害的都是两国的共同利益，也会影响两国之间长期积累的信任。 不知道大家怎么看这件事，特朗普索要一半产权的要求合理吗？这座大桥最终能顺利通车吗？欢迎在评论区留下你的看法。 （信源：特朗普威胁：至少给一半，否则不让通车！——闽南网）
