就在刚刚, 中国海事局正式宣布, 三沙海事局发布航行警告,2月10日0时至1

传贵评趣 2026-02-11 10:26:20

就在刚刚, 中国海事局正式宣布, 三沙海事局发布航行警告,2月10日0时至12日24时,南海部分海域进行火箭海上回收作业,禁止驶入。 这次禁航可不是临时起意,也不是随便走走形式,每一项安排都经过了周密部署,专门为火箭海上回收这项特殊作业准备。 海上回收火箭这项技术,难度特别大,全球没几个国家能涉足,咱们敢公开在南海搞这项作业,就是有足够的实力和底气。 这么多年来,这项核心技术一直被美国牢牢垄断着,他们把技术捂得严严实实,不让其他国家接触,还到处炫耀自己的实力。 美国有个叫SpaceX的企业,旗下的猎鹰9号火箭,采用垂直降落的方式回收,在航天领域占尽优势,嚣张了很多年。 他们不仅自己垄断着这项技术赚钱,还刻意搞技术封锁,生怕其他国家学会后超越他们,一直想牢牢掌控航天领域的主动权。 咱们没打算跟着美国的脚步走,咱们研发的是网系回收技术,和美国的垂直降落完全不同,不用让火箭硬生生落在海上,而是用专用绳索精准接住坠落的火箭。 这艘回收平台体型庞大,稳定性特别好,不管海上风浪有多大,都能精准锁定位置,和火箭配合得天衣无缝,不出差错。 它就像一个可以移动的海上回收基地,不管开到南海哪个区域,都能顺利开展回收作业,这种实力全球罕见。 很多人都会好奇,为啥偏偏选在南海开展这次回收作业,其实这里面的每一个考量,都经过了反复研究,特别合理。 南海的海域非常开阔,而且远离人口密集的区域,开展火箭回收作业,不会影响到老百姓的正常生活,安全性更足。 除此之外,南海的纬度比较低,能借助地球自转的助力,降低火箭回收的难度,还能进一步提高回收的精准度。 更关键的是,通过这次实战作业,能积累大量宝贵的经验和数据,为以后规模化开展海上回收作业打下坚实基础。 咱们在可回收火箭这条路上,也不是一路顺风顺水,之前也经历过失败,也有过没达到预期的情况。 之前发射的朱雀三号、长征十二号甲可回收火箭,发射的时候都很顺利,可到了回收环节,却没能圆满成功。 但咱们没有回避失败,也没有因为这两次失利就退缩,反而认真查找问题、总结经验,把每一个失误都当成改进的机会。 这次南海的火箭回收作业,就是咱们吸取之前的教训,经过不断优化改进后,开展的一次关键实战尝试,分量很重。 这也是中国航天从跟着别人的脚步学,慢慢向超越别人转变的重要一步,每一点进步都来之不易。 咱们从来没想过搞航天霸权,也不会去欺负其他国家,但也绝对不会接受别人的技术垄断,更不会让别人卡咱们的脖子。 当然,咱们也不夸大事实,要客观看待和美国的差距,目前咱们和美国SpaceX相比,还有一些需要提升的地方。 但这些差距并不可怕,也不会成为咱们发展的阻碍,反而会变成咱们前进的动力,激励着咱们不断优化技术、突破自我。 这不是一次作秀,也不是为了吸引眼球、炒作热度,而是一次实打实的技术实操,一次无声的实力宣告。 等这次禁航结束,等火箭顺利完成回收,中国航天必将迈出更坚实的一步,可回收技术也会变得更加成熟。 搞航天、搞核心技术,最靠谱的就是靠自己,别人的技术再好,也是别人的,只有自己掌握核心,才能真正不受制于人。 中国航天一路走来,靠的就是不服输、不放弃的劲头,靠的是自主创新的坚持,不依赖别人,只靠自己的努力。 自主创新的道路或许充满坎坷,但只要咱们脚踏实地、坚持不懈,就一定能走得更远,中国航天的未来,充满希望!

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