第一波制裁已经到位了，通过最近一两年的观察，巴拿马可能会被制裁出屎来，不排除中方会像对日本那样，对巴拿马启动大规模的经济制裁，先看看吧。 有关部门“建议”航运公司调整航线，中国的“建议”大家都懂的，多家大型船运公司已经收到“建议”，在成本可控的前提下，考虑绕开巴拿马运河。 中国货船通行巴拿马运河，每年给巴拿马带来约16亿美元通行费收入，约占巴拿马运河营收的1/3，这一波“建议”下来，全部绕行的可能性不大，但一些附加值高的商品，能承担得起绕行费用的货船就会和运河说拜拜了，有分析认为，巴拿马将损失5-10亿美元。 此外，中国国企已经接到指令，暂停了所有正在谈判的、涉及数十亿美元的基础设施新项目。这个可不是建议，而是指令。 这一波指令下来，巴拿马运河第四桥14亿美元和玛岛港10亿美元投资将立即冻结，陷入停工。伴随而来的肯定包括暂停新增融资与授信，让巴拿马外债成本上升，信用降级，预计将导致融资溢价抬升2-3个百分点，债务利息年增3-5亿美元。 暂时就两个，后续措施还可以对巴拿马的科隆自贸区进行制裁，这个自贸区是转口核心，中国货源占比35%以上，货源若转向替代枢纽，巴拿马转口贸易额将下滑20%-30%，损失约8-12亿美元。 接下来就是巴拿马输华的香蕉、蔗糖等核心商品，占对华出口45%，中方若对通关与抽检全面升级，巴拿马将损失约5-6亿美元，相关就业流失2-3万人。 当然还巴拿马旅游业 ，中国游客年贡献约3亿美元旅游收入，限流后，巴拿马旅游收入降30%-50%，损失约1-1.5亿美元，失业率上升1-2个百分点。 目前这两个措施被描述为“举起来了，但还没决定是轻轻放下，还是狠狠跺下去”，表明其具有明确的威慑性和灵活性，旨在向巴拿马政府传递信号，促使其纠正行为。 网上有人说巴拿马作为一个小国，面临美国巨大的安全与政治压力，选择屈服以换取自身安全，应该给予理解，真的是这样吗？ 理解你个锤子！被迫违法也是违法，巴拿马违反合同法，单方面宣布已签署并执行近30年的合法商业合同无效，开创了“政治干预商业契约”的恶劣先例。 这个口子一开，等于向各国传递了一个“中国利益可被随意牺牲”的错误信号，全世界都会知道中国企业最好拿捏，哪个大国都不好招惹，只有招惹中国没事，这绝对会损害中国海外利益与投资信心。 巴拿马将中国利益作为“投名状”换取偏安，实质是配合美国对华战略围堵。若对此保持沉默，将鼓励更多国家在中美博弈中“选边站队”，助长美国霸权的嚣张气焰，削弱中国在国际体系中的影响力。 尽管小国生存艰难，但也应该勇于和霸权主义做斗争，中国在上世纪50年代积贫积弱的时候已经做了榜样。中国必须旗帜鲜明地反“以政治毁契约”的行为，否则将纵容霸权主义，最终损害所有发展中国家的合法权益。 最重要的是，务必要让所有小国弱国明白一点，任何屈服于美国压力而损害中方利益的非法行径，如果因中方反制而导致经济遭受重创，一切后果都应该记在自身的软弱和美国头上。 总之，这次不收拾完了巴拿马，下一个就是澳大利亚达尔文港，再下一个就是秘鲁钱凯港，一旦中国的贸易航线全部掌握在美国手里，特朗普想怎么拿捏就怎么拿捏，世界第一工业大国有啥用？再多产品也只能在海上漂流！
