崇礼的冰雪赛道从不会偏袒任何车型，低附着力路面恰恰是检验驾控实力的试金石。这次开新SU7在雪地上体验漂移，最直观的感受是“可控的从容”。对于大扭矩电动车而言，能长时间保持稳定的漂移姿态本就难得，而它更做到了乐趣与安全的平衡。博主开新SU7在崇礼漂移
小米的电控标定确实领先行业，没有粗暴的边界干预，反而像经验丰富的导师，提前预判风险并精细调整，既不让新手在湿滑路面失控，也能让高阶玩家充分释放驾驶意图。eAWD系统的可调范围超出预期，动态分配扭矩的能力让循迹性拉满，无论是连续弯道还是混合附着路面，都能稳稳拿捏。
能文能武的特质在这台车上体现得淋漓尽致，日常通勤的安稳与极限工况的强悍兼备，不愧是纯电轿车的标杆。这种基于深厚技术积累的驾控底气，让新SU7的上限充满想象。
